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MessagePosté: Vendredi 07 Déc 2018 20:17 
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casse son premier 1/2 arbre...
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Ah Ah...

A priori un des propriétaire précédents tractait un van avec des chevaux.
Je pense que la remorque était freinée via un système à dépression (bonbonne sous le plancher passager) et prise
pneumatique vers l'attache remorque.Tout cela semble capter la dépression sur le collecteur d'admission
La palette au volant est reliée à une sorte de vanne je pense, située entre le tunnel de boite et la boite.
Je pense que cette palette permettait de gérer le freinage de la remorque.
Tu as dû remarquer les petits compteurs à droite du volant, je pense qu'ils sont liés à ce système.

Je ferai plus de photos demain .
Demain c'est bricolage du Land, youpi ! :super:

Edit:les photos du système de freinage de remorque , enfin je pense..
Est-ce que d'après vous ça peut-être une monte d'origine ? (je ne pense pas)
Vu les tubulures qui arrivent à la vanne de commande (enfin je pense) photo 8 , je me demande si ça n'était pas asservi aux freins.
Va falloir que je fasse gaffe à ça quand je vais virer le système.

Prise de dépression sur le collecteur admission
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Réserve de vide
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Palette au volant
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Thermomètre (de quoi ?, plus relié à rien ) et mano de dépression en Hg (mm de mercure?)
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Vanne de commande actionnée par la palette du volant

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Sortie prise pneumatique de vide à l'arrière vers l'attelage

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