Bonsoir à tous,

Ayant commandé une nouvelle jauge pour mon 109, il s'avère que la jauge d'origine est montée avec "écrou" retenu par une espèce d'olive sertie sur cette même jauge.
Cet écrou vient ensuite se visser sur la "bague" qui est insérée dans le tuyau qui ,je pense, doit apporter le gasoil à la pompe.

je souhaiterai savoir si certains d'entre vous ont déjà changé leur jauge avec ce genre de montage et quelle solution vous avez pu mettre en place.

D'avance merci

Je te fais une photo demain...

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Mains-sales, pourquoi ? J'ai un Land bien sur...
109 Full bâché 1977, 200Di Inside...

il te faut commander une olive neuve avec la jauge : elle s'emboite sur le tube de jauge et c'est le serrage qui la fixe dessus ….. l'ecrou raccord peut etre récuperé en coupant le tuyau ou en faisant sauter l'olive a la dremel ……
tu peux esperer trouver des olives neuves dans un garage poids lourds : on s'en sert aussi en pneumatique ,gaz etc etc …..

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"la difference entre le genie et la stupidité est que la stupidité est sans limites "

Albert Einstein

Super merci pour vos réponses !

Salut désolé pour le retard...

Voilà ce que j'ai fait il y a 8 ans lorsque j'ai changé ma sonde...juste un tuyau de 8mm intérieur résistant aux hydrocarbures et 2 colliers inox.



Voilà.

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Merci pour ta photo.

Je crois que ça va finir de cette façon car j'ai récupéré une olive (chez un dieseliste) mais elle est un chouille plus large que l'originale, ce qui fait que "boulon" et "écrou" ne s'emboite que sur un 1/2 tour.
Ne sachant pas le fait de serrer va la comprimer (il reste quand même une sacrée marge), je me tâte pour en recommander 1 sur internet.
où peut-on trouver un tuyau résistant au gasoil ?

J'en avais trouvé chez un revendeur de pièce sérieux..il avait tous les diamètres et à la longueur souhaitée...j'ai pas eu de soucis en 8 ans et 40000km...

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