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 Sujet du message: Exhaust 2L petrol
MessagePosté: Mardi 12 Juin 2018 17:21 
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:hello:

La front pipe de l'échappement vient de péter sur ma S1 au niveau de la platine qui va sur le collecteur.
J'aurai pu tenter un brasage mais vu l'état du tube je ne suis pas sur que ça vaille le coup.
J'ai regardé pour en acheter un neuf chez les épiciers. Le parts me dit 505828 et l'épicier me dit 562858. Ca semble aller, mais je voudrais juste avoir une assurance car il m'avait semblé lire ici qu'il y avait 2 types de 2 L, les siamois et les autres, et comme je n'ai pas tout compris sur la nuance je viens vers vous.
La sortie de l'échappement sur le collecteur est entre le cylindre côté radiateur et celui qui suit (je pense donc entre le 1 et le 2).

Merci de vos éclairages

Carbone

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 Sujet du message: Re: Exhaust 2L petrol
MessagePosté: Mardi 12 Juin 2018 19:18 
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va peut être gagner un rang 'spécial'...
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salut georges, il y a effectivement 2 types de 2l : le siamese bore jusque début 54 et le spread bore après. la différence au niveau des collecteurs est bien visible : le siamese bore a le départ du tuyau d'échappement plus ou moins centré, et le spread bore a son départ de tuyau d'échappement vers l'avant du collecteur

le siamese bore (là, c'est un 1.6l, mais le collecteur a la même config sur un 2l)

Fichier(s) joint(s):
siames bore.jpg


le spread bore

Fichier(s) joint(s):
spread bore.jpg


Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.

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JIMLEB


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 Sujet du message: Re: Exhaust 2L petrol
MessagePosté: Mardi 12 Juin 2018 19:59 
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Salut Georges,

Si tu as besoin d'un collecteur de spread bore, je pense avoir ça d'occas au besoin.

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 Sujet du message: Re: Exhaust 2L petrol
MessagePosté: Mardi 12 Juin 2018 21:32 
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:hello:

Merci Jean Marc et Laurent :super:

Donc j'ai un spread en fait. Le collecteur n'a rien Laurent, c'est juste le tube d'échappement qui a pété.
On vient de m'en proposer un, apparemment c'est le meme que pour les 88 gazout jusqu'en 74.

Donc 7 vis à défaire (dont 3 sûrement à la disqueuse :mrgreen: ) et hop.

Encore merci pour cette efficacité :super:

Amitiés
Georges

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 Sujet du message: Re: Exhaust 2L petrol
MessagePosté: Mercredi 21 Nov 2018 9:42 
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:hello:

Je déterre un de mes anciens posts parce que maintenant je ne suis plus du tout convaincu.
Il va sûrement falloir que je commande une pochette joint de culasse.
Le LRSOC en propose 2 pour le 2L, un kit jusqu'à 54 et un autre à partir de 55.
En toute logique (si la mienne est bonne ? ) 54 pour les siamoise et 55 pour les spread qui ont été montés à partir de cette année la.
Ma 86 est de 54 mais j'ai quand été vérifier le num moteur 4713xxxx et le Taylor me confirme que c'est bien un moteur monté dans une 54.
Donc çe serait un siamoise et non pas un spread.
Or la sortie de la pipe d'échappement n'est pas au centre mais bien décalée côté radiateur.
Alors spread ou siamoise ????
Retour dans le Taylor pour essayer de trouver quelques infos : pour ceux qui l'ont, il y a 2 photos pages 70/71 > à gauche un siamoise et à droite un spread d'après les légendes. Et le siamoise à sa sortie de pipe d'échappement décalée aussi.
Ce qui voudrait dire que la théorie de la position de la sortie sur la pipe d'échappement ne peut pas indiquer avec certitude si on a un siamoise ou un spread.
Autre remarque : avec une LHD je doute que la sortie de la pipe au centre soit compatible avec la présence du boîtier de direction, d'où l'utilisation d'une pipe à sortie décalée quelque soit le type de moteur.

J'y perds mon latin (apres avoir déjà perdu mon anglais dans le Taylor :mrgreen: )

Vous en pensez quoi ?
L'idéal serait que je pose la question sur le forum du LRSOC mais avec mon franglais ca va être chaud !

Carbone

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 Sujet du message: Re: Exhaust 2L petrol
MessagePosté: Mercredi 21 Nov 2018 9:51 
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Re

Je viens de trouver ca :
viewtopic.php?f=8&t=39181&hilit=Spread

Si j'avais bien cherché avant de poster :confus: .....

Mon filtre à huile est à gauche donc siamoise.

Carbone

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 Sujet du message: Re: Exhaust 2L petrol
MessagePosté: Mercredi 21 Nov 2018 22:35 
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Inscription: Lundi 07 Fév 2011 20:00
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:hello:

Je viens de re regarder le post ci dessus.
Sur la photo de chriss on voit une pipe avec sortie centrale sur un LHD, çe n'est donc pas incompatible avec le boîtier de direction.
Par contre la colonne me paraît bien inclinée.
C'est un effet d'optique ou est ce que la justification du décalage de la sortie de la pipe vers l'avant serait lié à la mise en place d'une colonne moins " verticale " ?

Carbone

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 Sujet du message: Re: Exhaust 2L petrol
MessagePosté: Jeudi 22 Nov 2018 7:15 
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Messages: 3382
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Salut ,
se fier au collecteur d’échappement n’est peut être pas suffisamment fiable puisque je crois qu’ils sont interchangeables , en tous cas le joint du collecteur à la culasse est le même sur les 2 (09184)
la principale différence entre les 2 , hormis le filtre à huile ,se voit au joint de culasse : celui de 53 54 (231046) n’a qu’un gros trou au centre entre les cylindres 2 et 3 comme sur cette photo :

Image

celui de 55 à 58 (263666) a deux trous
https://www.seriesforever.com/fr/pieces ... 54-58.html
:hello: Michel

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 Sujet du message: Re: Exhaust 2L petrol
MessagePosté: Jeudi 22 Nov 2018 9:45 
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Inscription: Jeudi 02 Juin 2005 19:13
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Localisation: Pays basque - Bayonne
carbone a écrit:
:hello:

Il va sûrement falloir que je commande une pochette joint de culasse.
Carbone


Egun on george :hello:

Pour moi il faut ouvrir pour regarder le joint. Compte tenu de l’âge des véhicules, plusieurs modif ou montage ont pu être effectuées. Le mien est en +0.03 donc déjà refait 2 fois..

Sinon pour ce que je crois.
:voyons:
Image
le siamese bore ( siamois ) (moteur à alésages rapprochés)


Image
le spread bore (moteur à alésages écartés)

Perso, J’ai le premier réputé plus fragile et les pistons sont des pistons modifiés par rapport à la version standard avec des segments spécifiques….

Sinon quelqu’un aurait une explication entre le diamètre de passage d’eau de la culasse 25mm et le correspondant moteur 2/3 mn ???

Créer une surpression ??

On identifie bien la différence sur la photo entre le passage eau moteur et le passage eau culasse correspondant.

Image
Image

adio
Roland :hello:

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"Quand on sait d'où on vient, on peut aller où on veut"
http://fr.youtube.com/watch?v=aE04taAYX ... re=related

http://www.le-temps-des-series.com/photos/


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