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MessagePosté: Jeudi 17 Jan 2019 8:27 
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va peut être gagner un rang 'spécial'...
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Inscription: Mercredi 17 Jan 2007 18:45
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alu
Pour info
Quand j'ai repeint le 88 truck cab, il m'a fallu 5kg de peinture "brillant direct".
Pour le 109SW, j'ai utilisé 8kg.
Les 2 véhicules ont été peints élément par élément.

@+alain

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88 SIIA PU de 1971 (GO) le p'tit vert
109 SIII SW de 1976 (GO) le grand beige
109 SIII SW de 1979 (essence) le stittmobile


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MessagePosté: Jeudi 17 Jan 2019 8:47 
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:hello:
oui ,ca dépends aussi de la couleur ... et de celle de départ ! certaines teintes couvrent mieux que d'autres ,c'est pour ca que les carrossiers utilisent beaucoup des apprets "a teinter" en fonction de la couleur de la peinture finale .....

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"la difference entre le genie et la stupidité est que la stupidité est sans limites "


Albert Einstein


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MessagePosté: Samedi 19 Jan 2019 19:25 
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:super: bah en tous cas, niveau teinte, je suis hyper content :super:
J'ai posé à blanc, un volet qui est dans la teinte d'origine et qui n'a reçu qu'un coup de polish
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Je n'arrive pas à voir de différence de teinte, juste un micro poil de brillant en moins sur l'aerateur :super:

Après, petite séance de garnissage du tablier.. :grin: c'est très agréable comme job :spanner: :super:
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Eleven 88D SIII de 82 [re-démarrage en cours]
Leaky Oldster SIIA (80 fuites D de 61) [pour aller dans les chemins ]
Le TrUcK SIIA 109D 1971 [pour plus tard]
EulV8 RR 3L9 1992 [pour aller à la messe]
Le Disco 300tdi 1995 [pour aller au boulot]
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MessagePosté: Lundi 28 Jan 2019 18:45 
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Épi avancée
Aujourd'hui, montage à blanc du tablier, histoire de voir comment ça se présente
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Grosse interrogation :what: pour la commande d'embrayage,
Sur mon tablier (pourtant SIII) j'avais un tuyau qui allait du pédalier (LHD) vers le côté droit, :what: si bien que je me demande s'il n'avait pas été jadis, adapté à un SII(A)

Donc je vais devoir étudier la config d'origine sur SIII et le cas échéant, modifier pour adapter une patte pour le flexible :wow:
:super: :chat: Je prends volontiers une tite :photo: :super:

Mais bon, c'était le but de la manip du jour, (être confronté aux petits problèmes de montage)
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MessagePosté: Lundi 28 Jan 2019 20:05 
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plus sur le net que sous le Land...
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Localisation: limite 62/80 conchil le temple
Je te fais ca tomorow morning sur le 109sw. Sinon t as regardé sur le light?

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ON SORT?? C EST LA== viewtopic.php?f=7&t=41550

Je ne parle pas aux cons, ça les instruits (Michel Audiard 1920/1985)


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MessagePosté: Lundi 28 Jan 2019 20:14 
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tiland22 a écrit:
t as regardé sur le light?


:marteau: :marteau: :marteau: quel con, je croyais n'avoir que du SIIA, j'ai complètement oublié le light :wow: :wow:

Je vais y jeter un oeil demain soir, te casse pas la tête... :super: Merci :super:



... :vieux: Bon, par contre, :wow: en revoyant mes photos, j'ai :honte: :honte: ... Faudra vraiment que je range :yes: :yes:

:hello: :hello:

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MessagePosté: Lundi 29 Juil 2019 10:50 
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Hugh!! a écrit:
... :vieux: Bon, par contre, :wow: en revoyant mes photos, j'ai :honte: :honte: ... Faudra vraiment que je range :yes: :yes:


Il aura fallu 6 mois pour trouver le temps, le courage et l'envie de m'y atteler :wow:
Heureusement, nous avons Manon et moi, partagé une dizaine de jours de bricole autour de son Classic et ça m'a redonné le goût pour opérer. :grin:
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J'ai donc transpiré quatre jours pour faire des fouilles et libérer Eleven des entrailles de la merde empilée :super: .


Donc la direction et le réservoir sont leur place et cet ensemble sera prêt pour être exposé dimanche prochain lors d'un rasso d'anciennes
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A suivre la pose de la benne à blanc pour fignoler la position du tablier


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MessagePosté: Dimanche 25 Aoû 2019 9:28 
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Je ne regrette pas d'avoir exposé Eleven en l'état.. Ça change par rapport aux restaus abouties, ça illustre bien les images des affiches, ça attire les mécanos et ça suscite des conversations sympas. :spanner: :chat: :super:
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MessagePosté: Dimanche 25 Aoû 2019 9:59 
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... Montage à blanc constructif pour ajuster la position des éléments :super:
C'est encore un véhicule de plus à entretenir, mais le Manitou facilite les manutentions :super:
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Position du tablier plutôt correcte, 88cm parallèle ok côté gauche :super:
Juste 5mm de décalage côté droit... Ce que je ne comprends pas, c'est que j'ai fait une traction à la corne et si je récupère bien 88cm en haut la valeur en bas suit en proportion :what:
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Du coup ça va rester comme ça pour le moment car pour 1/2cm, je ne m'inquiète pas trop

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MessagePosté: Dimanche 25 Aoû 2019 12:46 
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Nous avons eu ce genre de delta sur le 88 de Landinette il y a peu. Nous avons réglé le problème de fermeture des porte en jouant sur l'élasticité du tablier. A la fin en faisant tout bouger ça le fait. Quelques cales d’épaisseur à droite à gauche et hop! les portes font un beau clac et se ferment et s'ouvrent.

bon courage pour la suite.

Philippe

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Si tu pars pas en panne tu pars pas... (Bara)


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MessagePosté: Jeudi 12 Sep 2019 19:20 
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3112 a écrit:
bon courage pour la suite.
Philippe

:wink: merci :wink:

Aujourd'hui, encore du montage à blanc
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Ca se goupille plutôt bien, :super: et je suis content de mes rocksliders.
Mais finalement mon idée de les faire réglables était une connerie car j'ai prévu d'y fixer ailes et benne.
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Je dois encore concevoir les fixations au châssis
Par le boulon de tablier sur l'avant, et sur l'outrigger benne/réservoir pour l'arrière.... En mode réflexion :voyons: :voyons: sur ce sujet

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