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MessagePosté: Mardi 11 Sep 2018 7:57 
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va peut être gagner un rang 'spécial'...

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dans ce cas ,je crois qu'il te faut les deux collecteurs et le collectur d'admition n'est plus dispo ,je crois .....

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Albert Einstein


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MessagePosté: Mardi 11 Sep 2018 9:19 
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songe à monter un 'schnorkel'...

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Sinon je pensais mettre un boîtier de direction de p38
:spanner:

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MessagePosté: Mardi 11 Sep 2018 10:08 
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cambouis 14 a écrit:
dans ce cas ,je crois qu'il te faut les deux collecteurs et le collectur d'admition n'est plus dispo ,je crois .....

Perso on a installé
un collecteur de de 200 tdi err678
Un turbo de 2,5 TD
Un collecteur d'admission de 2,5 td


Mais pour l'instant on a pas fini donc même si je pense que ça va le faire, je ne peux pas te le confirmer.

En ce qui concerne le turbo 300 tdi je n'ai trouvé aucun exemple de personne qui ont réussi le montage en conduite à gauche avec le boîtier d'origine...

Jean

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Les Land une histoires de Famille 2 garçons, 3 land (88 de 84, 109 de 1972 et 110) et des petits mec qui voyagent en land depuis l'age de 4 semaines
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RECHERCHONS Intérieur complet de SW 9 places mmême à rénover et idéalement Dormobile . et petit prix.. ok on rêve. collecteur Def 200 TDI


Dernière édition par voyageenland le Mardi 11 Sep 2018 19:34, édité 1 fois.

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MessagePosté: Mardi 11 Sep 2018 16:57 
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kécro la series a écrit:
Sinon je pensais mettre un boîtier de direction de p38
:spanner:


oui ,ca ,c'est une bonne solution mais ca fait de la modif en plus ......

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MessagePosté: Mardi 11 Sep 2018 18:07 
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si quelqu'un a un lien vers un tutot ou on voit le montage avec un turbos de 300 sans changer la direction de prends parce que j'ai les pièces.

Quand au collecteur d'admission non disponible j'avais lorsque j'ai mis un 200 dans mon 109 imaginé retourner celui du disco et inverser le trous d'entrée. a priori ca pourrais permettre de mettre un échappement de 2L5TD et le turbo qui va avec (au dessus du moteur, y a de la place sous le capot...). Je n'ai pas pu essayer car je n'ai pas le collecteur du 2l5 TD mais si quelqu'un peut faire une image ce serait bien et pas cher...

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MessagePosté: Mardi 11 Sep 2018 19:41 
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3112 a écrit:
si quelqu'un a un lien vers un tutot ou on voit le montage avec un turbos de 300 sans changer la direction de prends parce que j'ai les pièces.

Quand au collecteur d'admission non disponible j'avais lorsque j'ai mis un 200 dans mon 109 imaginé retourner celui du disco et inverser le trous d'entrée. a priori ca pourrais permettre de mettre un échappement de 2L5TD et le turbo qui va avec (au dessus du moteur, y a de la place sous le capot...). Je n'ai pas pu essayer car je n'ai pas le collecteur du 2l5 TD mais si quelqu'un peut faire une image ce serait bien et pas cher...


Le collecteur d échappement du 2,5 td ne se monte pas sur le 200 tdi.. ou alors il faut perser la culasse pour remettre des goujons et modifier le collecteur.
Le plus'simple c est prendre le collecteur du Def 200 tdi... le err678 environ 120 livres
Et le collecteur d admission du td il faut juste retirer un peu de matière.
En revanche le turbo du td se monte à priori très bien sur le collecteur du 200 tdi.

Pour le 300 tdi.. je demande encore à voir...

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MessagePosté: Mardi 11 Sep 2018 20:34 
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voyageenland a écrit:

Pour le 300 tdi.. je demande encore à voir...


Ben moi aussi justement, je demande à voir!

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MessagePosté: Mercredi 12 Sep 2018 12:44 
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Juste pour montrer de quoi on parle : En haut le turbo de 200 TDI ( sans le tube a l échappement ) en bas le 300TDI
Fichier(s) joint(s):
DSC08743.JPG
Fichier(s) joint(s):
DSC08747.JPG
Fichier(s) joint(s):
DSC08746.JPG


Moi sur un 88 conduite a gauche je monte un 200 TDI avec un turbo de 300 TDI , mais avec un boitier de p38 donc pas( trop ) de soucis de place . :grin: le turbo de 200 passait aussi :yes:

J ai juste tourné la sortie vers le bas en modifiant le support de la valve de décharge pour que la durite de sortie ne tombe pas dans l aile .

Bruno


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MessagePosté: Mercredi 12 Sep 2018 17:22 
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salut Bruno,
t'as pas eu le temps de regarder si ton montage passait avec le boitier de direction mécanique?
En fait j'ai exactement les pièces que tu affiches, je peux donc faire avec le collecteur de 300 mais ca ma saoule de retirer ma direction. et encore plus d'en mettre une autre. qui de plus va fuir. comme toutes celles des def que j'ai changée car la réfection n'était pas fiable.

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MessagePosté: Mercredi 12 Sep 2018 17:58 
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Je n'ai pas regardé , parce que je passais au boitier p38 , et surtout parce que mon 88 etait en conduite a droite et que donc le boitier est inversé .

J'espère quand meme que le boitier P38 sera un peu plus étanche que les models précédent :grin:

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MessagePosté: Mercredi 12 Sep 2018 19:39 
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voyageenland a écrit:
cambouis 14 a écrit:
dans ce cas ,je crois qu'il te faut les deux collecteurs et le collectur d'admition n'est plus dispo ,je crois .....

Perso on a installé
un collecteur de de 200 tdi err678
Un turbo de 2,5 TD
Un collecteur d'admission de 2,5 td


Mais pour l'instant on a pas fini donc même si je pense que ça va le faire, je ne peux pas te le confirmer.

En ce qui concerne le turbo 300 tdi je n'ai trouvé aucun exemple de personne qui ont réussi le montage en conduite à gauche avec le boîtier d'origine...

Jean


En photo voilà ce que ca donnes...

Image

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MessagePosté: Jeudi 13 Sep 2018 12:47 
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Fichier(s) joint(s):
2019-09-13 = LR SIII # 1 - engine.jpg

Le moteur 200 Tdi


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MessagePosté: Vendredi 14 Sep 2018 20:53 
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:hello: à tous

Merci pour vos réponses....!! :chat:

Bon du coup si je garde ma direction d’origine lhd et que je mets le collecteur du 300 et sont turbo de 300 ça devrait passer.....!!??

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MessagePosté: Vendredi 14 Sep 2018 22:05 
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kécro la series a écrit:
:hello: à tous

Merci pour vos réponses....!! :chat:

Bon du coup si je garde ma direction d’origine lhd et que je mets le collecteur du 300 et sont turbo de 300 ça devrait passer.....!!??



Non, Non il n y a aucune garantie , comme le dit voyageenland on n a jamais vu une photo de ce montage avec le boitier d origine conduite a gauche

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MessagePosté: Dimanche 16 Sep 2018 17:04 
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C est sur que ca touche... ci joint un test que j avais fait .
Je vais quand même re essayer en mettant une entretoise entre le boîtier er son support afin de le décaler un peu

voyageenland a écrit:
Comme on est du genre têtu...
Petit test avec un turbo de 300 tdi prêté pour l'occasion.
Et donc en faisant un peu tourner le turbo ça passe ...
Juste très juste mais ça passe presque en Fait, on but sur la colonne de direction, mais en recoupant moins d'un centimètre de l'axe du relais ça devrait passer.
Bref on a arrêter pour ce soir mais demain on retest des options
Image

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