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 Sujet du message: Mécanique
MessagePosté: Jeudi 25 Mai 2017 13:06 
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dort avec la 'green bible'...
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Inscription: Mercredi 10 Mai 2017 12:32
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Bonjour à tous,
J'aurai besoin de conseils et peut être de photos sur le remplacement du filtre à GO de ma série 2A
Merci de votre réponse.
Cdlt
Michel

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Michel
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 Sujet du message: Re: Mécanique
MessagePosté: Jeudi 25 Mai 2017 14:17 
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va peut être gagner un rang 'spécial'...
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Inscription: Samedi 29 Mar 2008 13:24
Messages: 1922
Localisation: Le Mans
Bonjour,

C'est très simple,

Tu enlèves la vis qui traverse le filtre de haut en bas et tu retires le filtre libéré de ses deux contraintes haut et bas. attention ça va couler partout.
Tu enlèves les anciens joints qui souvent restent collés dans les gorges prévues à cet effet.
Tu remplis le filtre neuf avec du GO propre et tu le mets en place en vérifiant bien que les nouveaux joints sont bien mis, (pas de torsades ni de plis, pas de superposition de joints... ).

Tu referme avec la longue vis et tu serres à la main sans forcer comme une brute.

Pour remettre en route tu fais péter ton moteur. Il va caler une ou deux fois, et finalement repartir avec un peu d'insistance au démarreur, le temps de faire passer l'air qui est entré dans le circuit.
Si tu es allé assez rapidement tu n'auras pas à réamorcer ton circuit à la main. c'est toutefois très facile et tu trouveras le mode d’emploi avec la loupe.

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Si tu pars pas en panne tu pars pas... (Bara)


Dernière édition par 3112 le Jeudi 25 Mai 2017 17:34, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: Mécanique
MessagePosté: Jeudi 25 Mai 2017 15:07 
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dort avec la 'green bible'...
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Inscription: Mercredi 10 Mai 2017 12:32
Messages: 156
Localisation: Marseille
Super merci !
Bonne journée​, je te tiens au courant !!!
Michel

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Michel
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