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MessagePosté: Vendredi 20 Juil 2018 7:40 
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Inscription: Jeudi 31 Mar 2005 7:19
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Bonjour à tous,

nous serons dans les Alpes italiennes cet été.
Nous partons le 1er Août de Bourgogne pour rejoindre Briançon le 2.
Notre trajets bifurque plein est pour reprendre le fameux RB des pistes des Alpes.
Nous remontons ensuite vers le nord entre Piemond et Val d'Aoste, puis col du Mont Cenis, et nous terminons par Val d'Isère, Beaufort, col des Aravis et passsage à Annecy.

Le retour est prévu le 8 en Bourgogne.
Le bivouac sera de rigueur, et en famille. Une tente de toit sera installée sur la gallerie.
C'est notre premier Road trip tous ensemble.

Bon été à tous,

Thomas


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MessagePosté: Vendredi 20 Juil 2018 8:22 
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:hello: Trev74,
superbe balade en vue!
bonne route :steer: et ramène nous un beau reportage photos :photo: que l'on puisse publier dans le mag' :grin:

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Land Rovers don't leak oil, they're just marking their territories.
LUCAS: Loose Unsoldered Connections And Splices
Songs from the Wood make you feel much than better!


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MessagePosté: Vendredi 20 Juil 2018 10:20 
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Super chouette itinéraire.
Et qui plus est en famille.
Reste plus qu'à appliquer la devise collée à l'arrière de la Serie I de Yves : la Land Rover ce n'est pas une voiture, c'est un art de vivre !

Je vous souhaite une belle balade, remplie de découvertes et de rencontres :yes:

:hello:

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Un jour en marchant dans la montagne, j'ai vu une bête
En m'approchant, je me suis aperçu que c'était un homme
En arrivant près de lui, j'ai vu que c'était mon frère

Proverbe Tibétain


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MessagePosté: Vendredi 20 Juil 2018 12:18 
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:hello:

:super:
Bon RT et bonnes vacances.
Si tu passes par Amberieu fait signe pour la pause niveau d'huile et café.

Carbone

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Et le doute qui ravage même tes incertitudes te révèle les fastes de la solitude (HFT)


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MessagePosté: Vendredi 20 Juil 2018 16:53 
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va peut être gagner un rang 'spécial'...
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:hello: à tous,

Superbe itinéraire. J'ai dû en faire quelques morceaux il y a quelques années.
Profite bien.
Si je réussis à refaire le circuit électrique du DéAmbuLandTeur, je devrais être sur Annecy début août.

Belle balade à toi et ta famille.

AmbuLandTement (en RHD Image ) et SerieHeureusement
Luc

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Serie IIA 109'' Ambulance de 1968 : DéAmbuLandTeur


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MessagePosté: Vendredi 20 Juil 2018 19:35 
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:hello:

Pareil pour toi Luc.
Si ton chemin passe par Amberieu tu seras le bienvenu aussi.
J'ai toujours une bouteille de Chartreuse sous la main :mrgreen:

Carbone

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MessagePosté: Lundi 23 Juil 2018 3:52 
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casse son premier 1/2 arbre...
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Cool. Bon trip. Si jamais à Briançon, passe à la maison des lands. Chambre d hôtes landiste only. Ils sont géniaux. Et même si tu y dors pas, passe leur faire coucou. Nicolas et Elsa Doucet. Et si tu passes par la Suisse, je suis à côté de chatel et avoriaz.

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Dans la famille, 3x86", 1954 pick up et bâché et 1955 SW, 1x109" serie 3 benne alu!!!


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MessagePosté: Lundi 23 Juil 2018 6:50 
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Localisation: Pays de Gex
lucmilly a écrit:
...je devrais être sur Annecy début août.

SerieHeureusement
Luc


Si tu es par là-bas, passe un coup de fil, on se fait un apéro :yes:

:hello:

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En m'approchant, je me suis aperçu que c'était un homme
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MessagePosté: Vendredi 27 Juil 2018 12:43 
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:hello: Thomas
Superbe balade ! et en famille !
Retour aux sources :wink:
Si ton trajet passe proche de la Cote St André , fais moi signe .
Mon tel en Mp
Pascal

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88 serie IIA de 1968 (vendue)
88 serie III de 1972 . es
109 serie III de 1976 . go


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MessagePosté: Samedi 28 Juil 2018 8:11 
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Have a nice trip!
Et en lisant ton titre, j'ai cru que tu allais pousser la chansonnette dans les alpages.....(balade/ballade: Little Bob est mon ami :mrgreen: )
:hello:
Sébastien

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MessagePosté: Dimanche 29 Juil 2018 20:31 
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Nous sommes actuellement en Bourgogne.
400 km hier entre Compiègne et Seurre. Beaucoup de vent, et 50 km/h de moyenne par les départementales.
Personne sur la route, seul le contournament de Dijon était chargé...

Les vacances commencent.
Le 109 tourne à merveille, aucun pb sur ces 400 km, et la tente de toit est montée. ALllez, je vais m coucher...

PS: Bruno, nous allons domir à la Maison des Lands...
Merci du tuyau!

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MessagePosté: Lundi 30 Juil 2018 2:07 
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songe à monter un 'schnorkel'...
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En bas des Aravis au lieu d'aller tout droit tu tournes a droite, tu passes par le ptit bo et tu viens boire une tasse chez moi. :chat:


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MessagePosté: Jeudi 02 Aoû 2018 21:43 
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Une tasse ou une grolle ? :mrgreen:

Carbone

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MessagePosté: Mercredi 08 Aoû 2018 15:04 
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Bonjour à tous,
bien rentrés de notre périple.
photos à suivre, on en a pris plein les mirettes...

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MessagePosté: Mercredi 08 Aoû 2018 15:29 
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Hi Thomas!
Qui a dit qu'une Land tombait en panne? :clap: :fiesta: :super: :champ:
Vivement les :photo: ! :wink:

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MessagePosté: Mercredi 08 Aoû 2018 15:49 
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Salut ; et bravo ! :super: Avec un land le voyage commence juste au bout de la rue :cool: ! l'important ce n'est pas la distance , mais toutes les belles choses qui jalonnent le chemin !
50km/h de moyenne c'est a peine moins que ce qu'on peut faire avec une "bagnole normale" sur les petites routes; avec le plaisir de ce faire plaisir :wink:
a+Stef


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MessagePosté: Mercredi 08 Aoû 2018 17:12 
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le reportage photo suivra, le temps de faire le tri.

Nous avons parcouru depuis Compiègne 2000 Km.
Le land a tenu bon, avec des petits pépins, mais pas de panne immobilisante:
Problème de saleté dans le réservoir en arrrivant à Annecy, résolu en ajoutant un filtre acheté dans un magasin de motoculture.
Plus tard, Sestrières, j'aurai une fuite de carburant à cet endroi. Un coup de tournevis sur les coliers, et ça repart.
Nous n'avons pas fait le col de l'Izoard, car un Sb de lame arrière a rendu l'ame. L'oeuil de la lame venait taper sur le chassis, et dans les virages serrés des grands cols et grand clang me le rappelait, j'ai préféré jouer la carte de la sécurité, et arrêter notre excursion à Bonneval sur Arc, et rentrer sereinement, sans forcer sur la mécanique, et risquer d'endomager le chassis, ou casser le boulon d'encrage de la lame.

Il faut aussi gérer la carburation à plus de 2000m d'alttitude, c'est simple à faire "à l'oreille".
Les freins ont tenu bon dans les grandes descentes. Cependant, il faut rester vigilant, car nous étions 6 dans le land et chargé.
Sur la fin, le verouillage de la troisième sautait dans les fortes descentes.
Aucun pb moteur, embrayage, et tout le reste.

J'appréhendais la réaction de la famille à rouler dans le bruit, rien de ce côté, au contraire, ils en redemande. Ma fille vient de me demander de dormir ce soir dans la tente de toit!
Rouler à notre rythme nous a permis d'admirer les paysages, sentir l'environnement que nous avons traversé, nous arrêter là où nous voulions.

En conclusion: quand est-ce que l'on repart?

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MessagePosté: Mercredi 08 Aoû 2018 20:29 
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satanas a écrit:
Hi Thomas!
Qui a dit qu'une Land tombait en panne? :clap: :fiesta: :super: :champ:
Vivement les :photo: ! :wink:



:hello: Sébastien

UN Land pas Une Land :mrgreen:

Amities

Georges

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MessagePosté: Mercredi 08 Aoû 2018 20:31 
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Trev74 a écrit:
le reportage photo suivra, le temps de faire le tri.

Nous avons parcouru depuis Compiègne 2000 Km.
Le land a tenu bon, avec des petits pépins, mais pas de panne immobilisante:
Problème de saleté dans le réservoir en arrrivant à Annecy, résolu en ajoutant un filtre acheté dans un magasin de motoculture.
Plus tard, Sestrières, j'aurai une fuite de carburant à cet endroi. Un coup de tournevis sur les coliers, et ça repart.
Nous n'avons pas fait le col de l'Izoard, car un Sb de lame arrière a rendu l'ame. L'oeuil de la lame venait taper sur le chassis, et dans les virages serrés des grands cols et grand clang me le rappelait, j'ai préféré jouer la carte de la sécurité, et arrêter notre excursion à Bonneval sur Arc, et rentrer sereinement, sans forcer sur la mécanique, et risquer d'endomager le chassis, ou casser le boulon d'encrage de la lame.

Il faut aussi gérer la carburation à plus de 2000m d'alttitude, c'est simple à faire "à l'oreille".
Les freins ont tenu bon dans les grandes descentes. Cependant, il faut rester vigilant, car nous étions 6 dans le land et chargé.
Sur la fin, le verouillage de la troisième sautait dans les fortes descentes.
Aucun pb moteur, embrayage, et tout le reste.

J'appréhendais la réaction de la famille à rouler dans le bruit, rien de ce côté, au contraire, ils en redemande. Ma fille vient de me demander de dormir ce soir dans la tente de toit!
Rouler à notre rythme nous a permis d'admirer les paysages, sentir l'environnement que nous avons traversé, nous arrêter là où nous voulions.

En conclusion: quand est-ce que l'on repart?


:hello:

:super: :super: :super:

On attend les photos ( pense au concours photo )

Carbone

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MessagePosté: Mercredi 08 Aoû 2018 22:28 
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carbone a écrit:
UN Land pas Une Land :mrgreen:

Et non! Les automobiles sont feminines en GB! :tea:
Feu flamme!
S.

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MessagePosté: Vendredi 10 Aoû 2018 12:02 
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:hello:

Venant de toi je m'incline :master: :master:

:mrgreen:

Amicalement

Georges

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MessagePosté: Mardi 14 Aoû 2018 19:57 
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Bonsoir à tous,

voici enfin quelques photos de notre voyage.
pardonnez le désordre, à vous de retrouver l'itinéraire...


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MessagePosté: Mardi 14 Aoû 2018 20:07 
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La série continue...


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MessagePosté: Mardi 14 Aoû 2018 20:14 
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et la fin ...

Le passage des grands cols restent un grand moment, surtout en serie. Le Galibier en fait partie.

Bonnes fin de vacances à tous!


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MessagePosté: Mardi 14 Aoû 2018 20:46 
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:hello:

Merci pour ces superbes photos Thomas :super:

Ca a du te faire du bien de retrouver tes montagnes :hola:

Carbone

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MessagePosté: Mardi 14 Aoû 2018 21:15 
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C'est trop bOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!
ça me donne envie de remettre en route une SW, de trouver une Chérie, des enfants et une tente de toit... Je me contenterai de la Series! :ptdr:
:super: :clap: :master:
:hello: Sébastien

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MessagePosté: Mercredi 15 Aoû 2018 7:18 
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carbone a écrit:
:hello:

Merci pour ces superbes photos Thomas :super:

Ca a du te faire du bien de retrouver tes montagnes :hola:

Carbone


+1
Ou comment apprécier la nature et faire découvrir celle-ci à ses enfants :super:
Vraiment extra ton voyage(qui rappelle moult souvenirs en Land et en moto...)
Merci, mille mercis ! :grin:

:hello:

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En m'approchant, je me suis aperçu que c'était un homme
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MessagePosté: Mardi 21 Aoû 2018 15:40 
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Allez, on continue dans la série...


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MessagePosté: Mardi 21 Aoû 2018 21:36 
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Joli dégradé de bleu! :love:

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MessagePosté: Mardi 21 Aoû 2018 22:09 
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Et c'est sans compter sur la fumée bleue qu'il y a eu dans la vallée après :mrgreen:

J'deconne :confus:

:out:

Carbone

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MessagePosté: Mercredi 22 Aoû 2018 5:30 
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Magnifique ! :love:
ça fait partie des "choses à faire un jour j'espère" ... et tes photos décuplent mon envie !

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Christian.

Les restaurations de mes séries sont ici :
http://users.skynet.be/christian.klein


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MessagePosté: Mercredi 22 Aoû 2018 7:05 
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Merci pour vos commentaires.
Avec le recule, nous avons apprécié, tous, cette manière de voyager autrement. C'est un voyage, hors du temps.
Nous avons roulé au rythme de la voiture, et au mien car 8 jours de conduite en montagne, à passer des dénivelés imortants, avec 4 freins à tambours, une direction lourde, et une voiture chargée avec la famille, il faut en permanence rester vigilant.
Même le retour sur Compiègne, samedi, fut l'occasion de retrouver le canal de Bourgogne, passer à Tonnerre, Chatillons sur Seine, et terminer mes vacnces par des routes magnifiques, à fond de vallon et qui sont à redécouvrir.

J'ai par le passé roulé avec des 4x4 plus moderne, en allant loin (maroc, Algérie, Tunisie). Et bien le voyage en France où pays limitrophe vaut le détour, surtout en ancienne, le charme agit.
Combien de petits villages où nous nous sommes posés prendre un café après 2h de route, de sugnes amicaux de VW combi, 4L en voyage (Alpes trophy croisé en Italie).

Côté confort, le bruit n'a pas été souligné par la famille.
Seule la place à l'arrière, pour un ado a posé problème. Les grandes jambes n'aiment pas la barre latérale entre les montant, et on se retrouve un peu recroquevillé quand on est adulte.
Je pense abaisser les assises, voir les reculer.
Le coffre était intégralement destiné aux bagages, avec l'avantage de laisser une bonne visibilité arrière.

Reste maintenant à diagnostiquer le GLONG que j'ai toujours. En effet, à chaque "droite-gauche), j'ai quelque chose qui vient taper le chassis.
Je pense à un SB de boite affaissé côté droit, car il y a peu d'espace entre le chassis et le support de BV. Ensuite, je vais changer les SB du pont arrière.
Si le bruit persiste, je sais où trouver de bon conseils.

Bonne journée à tous, et n'hésitez pas à vous lancer dans l'aventure.

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MessagePosté: Mercredi 22 Aoû 2018 20:50 
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superbe voyage , ça donne envie de se lancer !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :fiesta: :super: :hola:
Au fait c'est quoi les avantages de la tente de toit par rapport à une tente Queschua ?
a+
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MessagePosté: Jeudi 23 Aoû 2018 4:36 
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Salut Trev ; Le "clong" que tu décris , peut-etre a cause des silent blocs de lames avant .
a+Stef


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MessagePosté: Jeudi 23 Aoû 2018 10:30 
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Bonjour,

L'avantage de la tente de toit est son matelas. C'est confortable, et la mienne date d'avant les 2 S de décathlon.
Pour le reste, ces tentes deca sont géniales, vu leur coût par rapport à un tente de toit.

Stéphane,
merci pour ton conseil. Les SB n'ont pas été changés, et il va falloir que je m'y colle. J'en ai changé un à l'arrière. La bague intérieure était cassée!!!le WD
A moi la scie à métaux, WD 40 et les gros mots qui vont avec.
Affaire à suivre,

Bonne journée à tous,
Thomas

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MessagePosté: Jeudi 23 Aoû 2018 11:12 
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merci Thomas pour ta réponse ,en plus la tente de toit associée à un Land donne un look génial à l'ensemble

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MessagePosté: Jeudi 23 Aoû 2018 14:30 
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Trev74 a écrit:
.

Reste maintenant à diagnostiquer le GLONG que j'ai toujours. En effet, à chaque "droite-gauche), j'ai quelque chose qui vient taper le chassis.
Je pense à un SB de boite affaissé côté droit, car il y a peu d'espace entre le chassis et le support de BV. Ensuite, je vais changer les SB du pont arrière.
Si le bruit persiste, je sais où trouver de bon conseils.

Bonne journée à tous, et n'hésitez pas à vous lancer dans l'aventure.

va voir un contrôle technique : ils ont des plaques de ripage : en étant dans la fosse tu vas vite voir d'où cela vient..

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MessagePosté: Jeudi 23 Aoû 2018 16:13 
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:hello:

Je penche aussi pour les Silentblocs de lames.
J'ai moi aussi des clongs sur le 109 quand je vire à droite ou à gauche.
Il faudrait que je les changes et que je mette des rondelles pour combler le vide avec les jumelles.
Mais bon j'ai la rame... j'ai refait pour rien celles du S2, changé celles de la S1 et rechangé celles de la S2.
Au bout d'un moment ca barbe surtout quand t'es tout seul :mrgreen:

Carbone

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