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MessagePosté: Mercredi 15 Mai 2019 18:30 
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mon rétro fixé sur le pare brise par l'ancien proprio étant inefficace, impossible à régler :roll:

n'ayant pas de charnière percée coté conducteur mais ayant l'aile prévue d'origine pour recevoir un rétro,
j'ai récupéré dans mon stock un bras de rétro d'aile mais qui me semble un peu long par rapport aux photos que je peux voir ici et là.

C'est plus efficace que l'ancien rétro monté sur la charnière du pare brise, mais mon 88 ressemble à une sauterelle :honte:

en fouillant j'en ai trouvé un autre plus petit, qui ressemble plus au modèle d'origine, c'est celui posé sur l'aile
Fichier(s) joint(s):
IMG_6352.jpg

c'est bien ce modèle qui était monté à l'origine ?

Thanks

pier@wonderbras.uk


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MessagePosté: Mercredi 15 Mai 2019 19:02 
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Alu l'Pier

J'savais pas qu'on vendait du dégrippant en bouteille en verre... :wink:

Sinon, le p'tit bras est le bon modèle!

@lain

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MessagePosté: Mercredi 15 Mai 2019 20:16 
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La base du petit bras pivote, ce qui permet au rétro de se replier si ça frotte.


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MessagePosté: Mercredi 15 Mai 2019 23:27 
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Le bras des rétros montés d'origine sur ma SIIA est plus court que celui de ta photo

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MessagePosté: Mercredi 15 Mai 2019 23:27 
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Il est le même que celui posé sur l'aile, sans miroir

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MessagePosté: Jeudi 16 Mai 2019 6:54 
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grand-chef de la 'pompe à l'huile'
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Pier a écrit:
c'est bien ce modèle qui était monté à l'origine ?

le vrai modèle d'origine, bien avant ces tiges disgracieuses, c'est celui là. :mrgreen:


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MessagePosté: Jeudi 16 Mai 2019 9:41 
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Sur les autos US juste après guerre (je ne parle pas de la guerre du Golfe :vieux: ), le conducteur tendait le bras à l'extérieur pour indiquer qu'il allait tourner à gauche, et relevait l'avant-bras s'il comptait tourner à droite

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MessagePosté: Jeudi 16 Mai 2019 10:41 
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alain.stitt a écrit:
Alu l'Pier

J'savais pas qu'on vendait du dégrippant en bouteille en verre... :wink:

Sinon, le p'tit bras est le bon modèle!

@lain


petit bras toi même :mrgreen: :hello:

Merci l'Stit

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MessagePosté: Jeudi 16 Mai 2019 10:42 
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francol a écrit:
Il est le même que celui posé sur l'aile, sans miroir


top, merci du retour :hello:

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MessagePosté: Jeudi 16 Mai 2019 10:43 
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francol a écrit:
Sur les autos US juste après guerre (je ne parle pas de la guerre du Golfe :vieux: ), le conducteur tendait le bras à l'extérieur pour indiquer qu'il allait tourner à gauche, et relevait l'avant-bras s'il comptait tourner à droite


oh putain, c'était chaud quand même :shock:

et dans le cas ou tu tombais sur un connard qui faisait un bras d'honneur ? :shock: :honte:

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MessagePosté: Jeudi 16 Mai 2019 10:44 
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jean-yves26 a écrit:
Pier a écrit:
c'est bien ce modèle qui était monté à l'origine ?

le vrai modèle d'origine, bien avant ces tiges disgracieuses, c'est celui là. :mrgreen:


:mrgreen:

j'ai hâte de lancer un sujet sur les rondelles :cup: :hello:

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MessagePosté: Jeudi 16 Mai 2019 13:33 
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j'ai hâte de lancer un sujet sur les rondelles :cup: :hello:


et sur les joints (yeah man !)

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MessagePosté: Jeudi 16 Mai 2019 17:55 
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Pier a écrit:
jean-yves26 a écrit:
Pier a écrit:
c'est bien ce modèle qui était monté à l'origine ?

le vrai modèle d'origine, bien avant ces tiges disgracieuses, c'est celui là. :mrgreen:


:mrgreen:

j'ai hâte de lancer un sujet sur les rondelles :cup: :hello:

Heureusement que les séries ne sont pas équipées de....valve... :mrgreen:

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MessagePosté: Jeudi 16 Mai 2019 19:22 
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alu

Un p'tit coup d'oeil dans l'rétro et très vite, ça part en vrille... :mrgreen:
Incorrigibles vous êtes!

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MessagePosté: Jeudi 16 Mai 2019 21:42 
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alain.stitt a écrit:
alu

Un p'tit coup d'oeil dans l'rétro et très vite, ça part en vrille... :mrgreen:
Incorrigibles vous êtes!

@lain


c'est ça qu'est bon :hello:

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