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Heures au format UTC [ Heure d’été ]




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MessagePosté: Mercredi 05 Sep 2018 15:36 
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Inscription: Samedi 23 Jan 2016 17:35
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Bonjours,

Cambouis, si j'ai bien compris , c'est exactement ça: le contrôleur détermine le niveau de danger des défauts qu'il constate. On aurait donc affaire à un contrôle à géométrie variable en fonction du contenu de la tête du contrôleur.


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MessagePosté: Mercredi 05 Sep 2018 17:26 
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Tout ce qui est "à dires d'expert" est toujours subjectif.

Si il fallait que pour chaque défaut qu'ils sortent leurs instruments de mesure, abaques, et autres sondeurs. Ils ne feraient que 2 bagnoles dans la journée.

Apres des experts ils y a ceux qui font du zèle, qui ont peur que ça leur retombe dessus, qui profite pour avoir une contre visite à faire, il y a ceux qui sont plus conciliants ou plus cartésiens, puis il y a ceux qui prennent ca par dessus là jambes ou les copains qui laissent passer des trucs que meme toi qui ne fait pas de contrôle ne laisserait pas passer.

La nature humaine en quelque sorte.
Dans quelques décennies ca sera peut être des grands scanners du style lavage automatique qui feront les contrôles...

Carbone

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Bourlinguer .... errer
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MessagePosté: Mercredi 05 Sep 2018 17:39 
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va peut être gagner un rang 'spécial'...

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GMCCCKW352 a écrit:
Bonjours,

Cambouis, si j'ai bien compris , c'est exactement ça: le contrôleur détermine le niveau de danger des défauts qu'il constate. On aurait donc affaire à un contrôle à géométrie variable en fonction du contenu de la tête du contrôleur.



oui ,c'est tout a fait ca ! comme pour tout ce qui est controles "visuels " d'ailleurs ! je ne vais pas m'en plaindre ,j'ai offert un Labrador ,une canne blanche et des lunettes de soudure a mon controleur ! :mrgreen:

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"la difference entre le genie et la stupidité est que la stupidité est sans limites "


Albert Einstein


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MessagePosté: Lundi 10 Sep 2018 7:53 
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songe à monter un 'schnorkel'...

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bonjour a tous

sur mon 110 de 1983 j ai change la traverse arriere sans demonter la caisse
j ai juste enleve le reservoir... et ca ca n est pas facile...j ai commande une traverse
longue environ 80 cms de longeron et je l ai positionne apres apres l avoir coupee (ce
qui a ete le plus long c est de mesurer et la couper pour qu elle s ajuste parfaitement
sur le chassis.. ca a prit du temps mais grace a mon ami gege ca s est finalement
bien passe. 2 jours de boulot pour tout faire je me suis servi ensuite des boulons de
fixation sur la caisse pour l aligner..

voila si ca peut aider....

JP39


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MessagePosté: Dimanche 23 Sep 2018 17:16 
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Inscription: Lundi 14 Juin 2010 21:09
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1/ bien déboulonner la caisse du chassis

Fichier(s) joint(s):
2FA0BE0D-54EA-4E93-917F-874A8D0AB372.jpeg


2/ sortir les grands moyens

Fichier(s) joint(s):
36D7B09C-02E6-4A51-898D-AE262A39ADFC.jpeg


3/ on y voit beaucoup plus clair
Fichier(s) joint(s):
BEA2A972-C137-477A-A105-85F8B41B24E6.jpeg


4/ bien ranger la caisse
Fichier(s) joint(s):
5E4333F6-B7B3-4D3A-BAE1-06D95DC91BD5.jpeg


Encore un super samedi de bricole entre potes !


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MessagePosté: Dimanche 23 Sep 2018 17:30 
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Merci Beaucoup à mes potes parisiens
Quinzelitres, Bitonio et Doublewe... :calin:

7 heures de boulot et le 109 est en slip...

C'est bon d'avoir des potes comme ça ... :super: :super:

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MessagePosté: Lundi 24 Sep 2018 10:12 
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:hello:

Trop fort !

Carbone
PS: et pour couper la traverse vous avez une guillotine ? :mrgreen:

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MessagePosté: Lundi 24 Sep 2018 10:39 
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... tout ce qu'il faut ... on pourrait couper n'importe quoi ... lol

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MessagePosté: Lundi 24 Sep 2018 13:33 
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patator a écrit:
Merci Beaucoup à mes potes parisiens
Quinzelitres, Bitonio et Doublewe... :calin:

7 heures de boulot et le 109 est en slip...

C'est bon d'avoir des potes comme ça ... :super: :super:


:super: :super: :super:
vivement la suite du reportage !

:hello:

Jérôme

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MessagePosté: Lundi 24 Sep 2018 15:20 
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Coucou Jérôme... il ne manquait que toi samedi dernier...

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MessagePosté: Lundi 24 Sep 2018 15:27 
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Merci Mr H.
la bise

:hello:

Jérôme

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MessagePosté: Lundi 24 Sep 2018 18:22 
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MessagePosté: Lundi 24 Sep 2018 19:22 
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tu as de la chance si tu trouves un soudeur en région parisienne. j'ai entendu dire par un de tes camarades de jeu que ça ne court pas les rues, voire que c'est inexistant. quand tu l'as, ne le lâches plus car c'est comme le mouton à 5 pattes, c'est du ressort de l'introuvable! :wink:

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JIMLEB


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MessagePosté: Mardi 25 Sep 2018 17:28 
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Salut Jmleb

j'en connais un très bon Sableur Soudeur et travaux de chaudronneries... si quelqu'un à besoin qu'il me contact sans soucis on étudiera son cas ...

:super:

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MessagePosté: Mardi 25 Sep 2018 20:36 
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Localisation: Bouches du Rhône
Bravo les gars ! :super:
Beau démontage ! :yes: :yes: :yes:

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Pourquoi Le SWTag ? Ben.... Y'a bien Le Stig !
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