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 Sujet du message: Re: Rivets
MessagePosté: Mardi 09 Nov 2010 15:34 
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Génépiste
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Inscription: Mercredi 27 Juin 2007 15:06
Messages: 4098
Localisation: Flavignerot 21
:hello:
Pour enlever les rivets, le mieux est un burin le rivet se coupe facilement. Pour trouver des rivets, c'est chez n'importe quel revendeurs de pièces Land, y compris les concessions. La ref est 302222 pour les têtes rondes.
Pour reposer ces rivets tu peux faire un outil avec 2 tiges de culbuteur de moteur en les meulant. Autrement le club à une riveteuse en prêt mais l'outillage est réservé aux membres du club.
Il me semble bien que le post de guillaume 25 sur la restauration de sa serie 1 parle de ma manière de faire. mds80 en parle aussi dans le post sur la restauration de la foufoune.

_________________
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 Sujet du message: Re: Rivets
MessagePosté: Mardi 09 Nov 2010 15:44 
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Redresseur de séristes
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Inscription: Samedi 24 Mai 2008 18:06
Messages: 3399
Comme te la dit Casa
voila une méthode mais il y en a d'autre :hello:

:hello: rivetage :yes:
1 une pièce métallique avec l'empreinte de la tête du rivet pour ne pas l'aplatir en frapant
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2 fabrication de deux emporte pièces *
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1 ere avec un trou cylindrique juste pour le faire gonfler et le coincer dans le trou
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2 eme avec l'empreinte bombée
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je frappe 2 petit coup pour faire gonfler le rivet
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et après je forme le tête
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et voila le résultat 5 coup de marteau par rivets :wink:


@+
J.Paul
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_________________
...............................................
Ce que vous venez de lire ci-dessus est écrit par une personne dyslexique.
N'hésitez pas à me faire corriger mes fautes, je ne vous en voudrai pas une seule seconde, à condition toutefois que vous n'en fassiez pas plus que moi.

Amicalement,
Jean-Paul.


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 Sujet du message: Re: Rivets
MessagePosté: Mardi 09 Nov 2010 16:17 
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va peut être gagner un rang 'spécial'...
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Inscription: Jeudi 04 Jan 2007 15:40
Messages: 1049
Localisation: Haut Doubs
Tous les renseignements que tu cherches sont la : http://forum.le-temps-des-series.com/viewtopic.php?f=15&t=18001


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D'origine, ce sont des rivets à frapper. On trouve ces rivets, référence 302222, chez n'importe quelle concession Land Rover, et chez n'importe quel épicier. C'est pas très cher.

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Pour les frapper proprement, il existe des outils spéciaux, mais des culbuteurs et un perforateur font très bien l'affaire.

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La tête du culbuteur est racourcie pour ne pas taper la carrosserie.

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Un culbuteur de chaque côté du rivet.

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Les culbuteurs sont coupés en deux...

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... pour rentrer dans un mandrin.

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D'un côté, un vielle perceuse qui servira de "tas" pour la tête du rivet, de l'autre, un perforateur qui servira de marteau.

Il suffit de sélectionner la bonne position.

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Et voila le résultat.

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:hello:

EDIT : Lien vers le post initial : viewtopic.php?f=15&t=18547

_________________
Mes posts utiles :
Remise en route d’une Série I: http://forum.le-temps-des-series.com/viewtopic.php?f=10&t=18325
Restauration d’un moteur 2 litres: http://forum.le-temps-des-series.com/viewtopic.php?f=12&t=22217
Galvanisation des cadres de portières: http://forum.le-temps-des-series.com/viewtopic.php?f=15&t=18001


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