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 Sujet du message: Re: SII question de regards
MessagePosté: Jeudi 05 Avr 2018 17:46 
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Modérateur et griotte en Bretagne
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discoland29 a écrit:

L inconvénient de mon montage, est peut etre ,qu il n y a pas de " bol" de protection coté interieur et donc peut etre que l optique est plus exposé au projections d eau .


COUCOU BRUNO and co

je viens de changer ceux de josephine et la connection est relativement bien protegé par un cache en caoutchouc

Image

Image

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la ou tu pose tes yeux,tes mains t’emmènent

l'homme à besoin de passion pour exister
Image josephine sIIa 1967Image sherwood sIII 1975


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 Sujet du message: Re: SII question de regards
MessagePosté: Jeudi 05 Avr 2018 20:34 
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roule à la limonde Belge
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Hugh!! a écrit:
:hello:
Le montage sur SIIA avec cerclages chromés, est un "héritage" de la SII
Mon SIIA suffixe A de sept 61 est ainsi, avec la face avant dite: "early" (les seules modifs/SII sont: moteur diesel 2,25 et volets d'aération soudés)

A partir du suffixe B (1963), la face avant est redessinée ainsi que les "headlight" jusqu'en 68 où les bugeyes ont semble t-il repris le dessin des phares qui ont migré dans les ailes "type SII et 2A SxA"

early
http://www.paddockspares.com/front-radi ... fix-a.html
Fichier(s) joint(s):
CALANDRE PADDOCK Aa.JPG


à partir du SxB
http://www.paddockspares.com/front-radi ... wards.html
Fichier(s) joint(s):
CALANDRE PADDOCK Bb.JPG


Edit: :peace: je voulais dire CHARNIERES des volets soudées sur les dits volets


J'ai inséré les captures écrans pour garder un souvenir...


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 Sujet du message: Re: SII question de regards
MessagePosté: Jeudi 05 Avr 2018 23:22 
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Je tiens encore à démentir : il y a plus d’une page de différences entre un 2et un 2 A . Et le changement de calandre n’est que la partie émergée. Transition jusqu’à 1962 sur exports.

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L'alu strié et le paillasson sont cousins germains et pourtant vous ne mettriez pas des bouts de paillasson sur les flancs de votre jolie série ... curieux non?


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 Sujet du message: Re: SII question de regards
MessagePosté: Vendredi 06 Avr 2018 7:52 
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Griotte au nord du nord ... de la France !
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:hello:
Le sujet porte sur la face avant et les phares. :wink:

Quant aux changements que j'ai évoqué, ils concernent mon auto qui est très proche d'une SII late puisque 2A early

Je crois savoir que des modifs, il y en a eu déjà plus tôt, au fur et à mesure de l'évolution de la SII et c'est d'ailleurs pourquoi, les suffixes sont apparus.

pikachu a écrit:
Je tiens encore à démentir : il y a plus d’une page de différences entre un 2et un 2 A .

:master: Je tiens ce que je sais du J Taylor, il y en a des pages en effet. :tea:
Image

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Eleven SIII 88D 1982 N°11 [re-démarrage en cours]
Leaky Oldster SIIA 88D 1961 N°63 [roulant]
Le TrUcK SIIA 109D 1971 N°42 [début de restau]
Le Classic RR 3L9 1992 N°81 [Roulant for sundays]
Le Disco 300tdi 1995 N°53 [Roulant: quasi quotidien]
The snail 110SW 1987 200TDI inside N°110 [roulant]


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 Sujet du message: Re: SII question de regards
MessagePosté: Vendredi 06 Avr 2018 8:47 
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roule à la limonde Belge
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Localisation: Tournai, Gelbique (B) imported from euch'Nord (F)
Hugh!! a écrit:
:hello:
Le sujet porte sur la face avant et les phares. :wink:

Je crois savoir que des modifs, il y en a eu déjà plus tôt, au fur et à mesure de l'évolution de la SII et c'est d'ailleurs pourquoi, les suffixes sont apparus.

pikachu a écrit:
Je tiens encore à démentir : il y a plus d’une page de différences entre un 2et un 2 A .



Tout à fût, il y a eu plein de changements, et je me posais juste la question de l'évolution des phares, dont les early SII héritent des S1 et de leur évolution avant la migration sur les ailes...

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 Sujet du message: Re: SII question de regards
MessagePosté: Vendredi 06 Avr 2018 9:22 
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plus sur le net que sous le Land...

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Sujet très intéressant, sachant que je devrai un jour changer mes phares dans le chromage se débine. Le switch se fera en early type, car les miens sont insérés (109 SW 1965).
Pas geniune, mais plus joli...

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TRev74


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