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 Sujet du message: Phare Wagner halogene scellé
MessagePosté: Dimanche 22 Mar 2015 21:12 
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plus sur le net que sous le Land...
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Inscription: Lundi 29 Avr 2013 19:22
Messages: 515
Localisation: Bretagne nord
vieux phares vintages USA parfait nos lands et en vente aussi en UK

La société Wagner Lighting product commercialise un optique de phare halogène faisceau scellé 12V au gaz argon. Eclairage produit des faisceaux lumineux offrant une lumière halogène blanche et projetant jusqu'à 40% plus loin que l'éclairage traditionnel. Il augmente l'efficacité de l'ampèrage, réduisant l'éblouissement en cas de pluie, la neige et le brouillard. Construit avec des applications spécifiques, des lentilles personnalisées qui sont les plus fortes qu'à l'origine L'étanchéité de chaque optique est effectuée sur 100% des phares. Renseignement technique: Ampérage (A): 4.69/2.73 Amp Durée de vie (hr): 150/450 Hour Voltage (V): 12.8 Volt Base: 3 Lug Contact Ampoule: PAR56 Diametre (mm): 178mm ou 7 Inch Diametre (mm): 127mm Nombre de filament: 2 Type filament: C-6 Watts: 60/35 Watt -

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one ten V8 county de 83 + un autre de 83 pour pièces, 2 lightweight un propre un pour pieces, Un 109 Serie III Diesel; Land rover 127 Bitsa, 2 range v8, 1 santana 109 6 cylindres


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MessagePosté: Dimanche 22 Mar 2015 23:07 
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va peut être gagner un rang 'spécial'...
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Inscription: Dimanche 21 Nov 2010 18:50
Messages: 2639
Localisation: Finistere sud
:super:

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" Pierrot "

Tout corps plongé dans un capot de série reçoit une poussée de cambouis de bas en haut égale au volume de pièces déplacées. Principe d’Archimède 29


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MessagePosté: Lundi 23 Mar 2015 6:48 
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Modérateur et griotte en Bretagne
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Inscription: Jeudi 10 Aoû 2006 15:52
Messages: 6474
Localisation: Bretagne st thurien Finistère (29) responsable region ouest du club
:hello: j'ai ce modèle sur mon 109sw mais l'ennui c'est que quand tu grille un filament c'est tout l'optique que tu dois changer

_________________
la ou tu pose tes yeux,tes mains t’emmènent

l'homme à besoin de passion pour exister
Image josephine sIIa 1967Image sherwood sIII 1975


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MessagePosté: Lundi 23 Mar 2015 7:40 
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Préfou is Light !
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Inscription: Dimanche 13 Juil 2008 12:50
Messages: 8787
Localisation: Guyane
l'interêt c'est que t'élèves pas des poissons rouges après trempette.

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Banni soit qui mal y pense.


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MessagePosté: Lundi 23 Mar 2015 7:49 
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va peut être gagner un rang 'spécial'...

Inscription: Dimanche 04 Mai 2014 17:12
Messages: 5938
Localisation: suisse normande
oui ,c'est un "sealed beam " prix derisoire en GB ,mais le probleme est que 95% d'entre eux ont la coupure de rabatement du code inversée (pour circulation a gauche ) donc ca ne passe pas au CT sur le continent ........ sinon ,ca dure longtemps ,plus de volume que dans une ampoule ,donc moins d'echaufement .....

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"la difference entre le genie et la stupidité est que la stupidité est sans limites "

Albert Einstein


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MessagePosté: Lundi 23 Mar 2015 8:10 
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Inscription: Mardi 03 Jan 2012 22:28
Messages: 1174
Localisation: BOURGES
:hello:
Merci pour le retour d'info.
A+

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"Qu'on est bassicoté, dans cette carriole ! "


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MessagePosté: Lundi 23 Mar 2015 8:37 
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Inscription: Mercredi 31 Aoû 2011 10:42
Messages: 1044
Localisation: bastia
et par rapport a des H4 montés dans les optiques genuine, c est quoi les avantages? (a part l étanchéité bien sur....)

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109 serie3 2,25D


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MessagePosté: Mardi 24 Mar 2015 7:32 
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va peut être gagner un rang 'spécial'...

Inscription: Dimanche 04 Mai 2014 17:12
Messages: 5938
Localisation: suisse normande
le prix ! que dalle en GB ...........tu as un phare neuf ,dont l'optique ne s'oxyde jamais pour le prix de deux ampoules ........

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"la difference entre le genie et la stupidité est que la stupidité est sans limites "

Albert Einstein


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