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MessagePosté: Mercredi 11 Sep 2019 5:52 
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Griotte au nord du nord ... de la France !
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:pics: :mrgreen:
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A force de tests, d'observations et tâtonnements autour de démarrages asmathiques, j'en ai conclu que mon démarreur était à refaire.
J'ai posé un 200tdi bien plus véloce mais je souhaite conserver et restaurer celui en objet, à condition qu'il soit d'origine.

Comme les autres démarreurs diesel que j'ai sont moins longs (pour SIII) en particulier au niveau de la partie fonte, je me pose la question de savoir si ce ne serait pas une bidouille ancienne.

:what:

Les inscriptions "Lucas 12V 62" sont assez cohérentes pour Leaky qui est un early 2A

Celui ci serait il typé SII :what:
Y a t'il des différences entre les SII SIIA :what:

Merci pour les retours :chat:

Précision : ne pas focaliser sur le branchement du + au solénoïde, c'est une réparation de fortune car le filetage cuivre était foiré


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MessagePosté: Mercredi 11 Sep 2019 8:29 
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alu l'gratteux'

j'ai eu un démarreur de ce genre sur un diesel.
Il était effectivement plus gros et surtout plus lourd(tu fais bien la différence qd t'es allongé sous le land pour le déposer ou le reposer).
C'est vrai qu'au niveau "punch", il était plus reggae que hard rock!

@lain

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MessagePosté: Mercredi 11 Sep 2019 12:03 
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Salut Gribouille :hello:

Effectivement, il plombe le bougre, mais nous avons joué cet air à quatre mains :super: :super:
Il est sorti par le haut, (le collecteur et descente d'échappement gênent moins sur SIIA)

T'avais opéré sur quelle series ?

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MessagePosté: Mercredi 11 Sep 2019 18:04 
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Inscription: Mercredi 17 Jan 2007 18:45
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:hello:

il était sur le 109 SW diesel et je l'ai remplacé par un démarreur "standard" de série (plus rock&roll)

@+john Bonham (nanj'déconne)

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