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MessagePosté: Dimanche 10 Sep 2017 10:04 
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graisse les pivots...
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Inscription: Dimanche 06 Nov 2005 19:02
Messages: 37
Bonjour à tous,

bon j'imagine que cela ne va pas concerner beaucoup de monde, mais ça peut servir.
Ceux qui possèdent un engin avec le 6 cyl Santana, savent que le démarrage est souvent scabreux car il faut que la batterie soit nickel et chargée à bloc...
Et en hiver, avec le chauffage et les phares :sad: :sad: :sad:
Alors j'ai changé l'alternateur d'origine par un Bosch 0 986 036 020, qui débite 55A
Et plus de problème :grin:
L'alternateur s'échange sans problème. Faut juste prévoir une courroie de pompe à eau/alternateur un peu plus courte : ref A40 1/2 (au lieu de la A41 d'origine), car la poulie livrée avec cet alternateur à un diamètre plus petit que celle d'origine.
Voili voilou Bye

_________________
Alain P.
109 Santana 6 cylindres Diesel


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MessagePosté: Jeudi 05 Oct 2017 10:06 
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plus sur le net que sous le Land...

Inscription: Lundi 16 Sep 2013 11:07
Messages: 611
Localisation: creon d armagnac 40
:hello: ok merci !


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