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 Sujet du message: Règlage du M-C d'embrayage.
MessagePosté: Mercredi 14 Nov 2018 16:50 
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songe à monter un 'schnorkel'...

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Y'aurait-il un brave pour me rappeler la vérification d'après règlages; je souffle dans le bocal, ça passe, ça passe plus en fonction de la position de la pédale?...
J'ai oublié et je dois tout remonter demain... :yes:

Thks!.. :super:


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MessagePosté: Mercredi 14 Nov 2018 22:24 
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Bin ca paraît normal, sur le principe quand tu appuies sur la pedale tu coupes l'arrivée du réservoir pour mettre en pression le circuit qui agit sur le récepteur.
Pourquoi veux tu souffler ?
Le mieux c'est de mettre du liquide, de purger et d'essayer pour voir ce que ca dit ?

Carbone

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Et le doute qui ravage même tes incertitudes te révèle les fastes de la solitude (HFT)


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MessagePosté: Jeudi 15 Nov 2018 6:02 
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songe à monter un 'schnorkel'...

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Parce que ça ne coute pas un sous et que tout est bon pour ne pas chipoter sur in circuit rempli...


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MessagePosté: Jeudi 15 Nov 2018 6:55 
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va peut être gagner un rang 'spécial'...

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pour moi ,la régle c'est que la tige de poussée ne doit pas toucher le piston quand la pédale est completement relevée ,elle doit tengenter ,c'est tout .....

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"la difference entre le genie et la stupidité est que la stupidité est sans limites "


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MessagePosté: Jeudi 15 Nov 2018 7:24 
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C'est bien ce que j'ai vu sur les vidéo Youtube, mais j'aime avoir des bretelles en plus de la ceinture. Surtout sur une anglaise... :mrgreen:


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MessagePosté: Jeudi 15 Nov 2018 7:34 
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va peut être gagner un rang 'spécial'...

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je n'ai jamais eu de soucis en procédant comme ca ......

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MessagePosté: Samedi 17 Nov 2018 14:44 
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Bon bah, tout s'est bien passé… J'ai bien fait de prendre aussi le récepteur; quand j'ai enlevé l'ancien tout pissait…
Tous les filets étaient compatibles et en bon état. Pas trop de visserie cassée au démontage. Purgé en 10'.

Petit galop d'essai cet après-midi: tout est parfait.

Pour me remercier de ces nouveaux appareils, la vieille salope m'a claqué un condensateur sur une route rapide en pleine pampa. Mais on ne me la fait pas, j'en ai trois de réserve… :beuleu:
Six minutes pour le changer, installation et récupération des cônes de signalisation inclues. :tea: :spanner:
Un Lucas de 1300Km; un record… :roll: Bien la peine de prendre de la marque si c'est pour faire aussi bien que du Britparts.


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MessagePosté: Samedi 17 Nov 2018 15:31 
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:mrgreen:
juste pour info , c'est quoi les symptômes d'un condensateur hs ?

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MessagePosté: Samedi 17 Nov 2018 16:02 
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:hello:

Ça marche beaucoup moins bien, voir pas du tout !!! :mrgreen:

JP

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C'est parce que la vitesse de la lumière est supérieure à celle du son que certains ont l'air brillant ..... avant d'avoir l'air con.

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Francis Blanche


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MessagePosté: Samedi 17 Nov 2018 16:06 
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songe à monter un 'schnorkel'...

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une rafale de ratés qui te permettent juste de filer vers l'accotement, et encore faut-il jouer copieusement avec les gaz (ou du moins ce qu'il en reste...) et l'embrayage.
Si tu laisses redescendre le régime, t'es mort… :peace:


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MessagePosté: Samedi 17 Nov 2018 16:28 
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:hello:
ok merci
a+
stéphane

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MessagePosté: Samedi 17 Nov 2018 16:28 
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ok merci
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