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MessagePosté: Jeudi 25 Oct 2018 6:28 
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julien37 a écrit:
a tenter mettre le raccord en haut ...
qui veut essayer? :pics:


:hello:

Un repositionnement de mon joint avec graisse entre les lèvres ne donne pas satisfaction
J'essaierais la méthode en coupant un neuf, je ferai quelques photos.

Carbone

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MessagePosté: Jeudi 25 Oct 2018 6:37 
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:hello:

Savoir d'où ça fuit ?? Lèvre sur boule ou par la périphérie du joint sous la bride.

JP

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MessagePosté: Jeudi 25 Oct 2018 12:27 
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Quand on remplace le joint il faut aussi remplacer le retainer?
Je demande ça car mettre un retainer neuf, coupé et tordu, ou utiliser le vieux qui est déja la...


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MessagePosté: Jeudi 25 Oct 2018 13:36 
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:hello:

Dans ce cas pas besoin de retirer la bride, il faut couper le joint pour l'ôter, idem pour le neuf et p'tet le monter à la pâte...

JP

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MessagePosté: Vendredi 26 Oct 2018 15:42 
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bzhland a écrit:
:hello:

Dans ce cas pas besoin de retirer la bride, il faut couper le joint pour l'ôter, idem pour le neuf et p'tet le monter à la pâte...

JP


Ok merci JP ! :hello:

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MessagePosté: Samedi 27 Oct 2018 16:16 
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:hello:

J'ai bien regardé, la fuite vient de la lèvre extérieure qui frotte sur la sphère, aucune fuite vers le retrainer du joint.
J'ai sorti le joint de son logement
J'ai nettoyé, dégraissé et remonté le joint avec de la graisse à roulement entre les 2 lèvres ( çe que je n'avais pas fait au montage), un peu de pâte à joint sur le retrainer.
Je laisse sécher et je remets de l'huile demain.
Perso je ne suis pas sur que cela résolve ma fuite.
Je trouve le joint assez dur, pourtant il est neuf, peut être qu'aussi il faut prévoir un temps de rodage ?
Dans le spi, comme la plus part du temps, il y a un ressort. Du coup si on coupe le joint pour le monter sans démonter le demi train, on coupe aussi le ressort qui ne servira plus à rien au final.
Pas sur que cela soit un bonne idée de couper le joint.

Carbone

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MessagePosté: Samedi 27 Oct 2018 16:23 
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:hello:

Le ressort est fabriqué en longueur droite une extrémité est épointée, l'autre est évasée. Il suffit de visser un bout dans l'autre en ayant fait fait un ou deux tours inverses avant...

JP

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MessagePosté: Samedi 27 Oct 2018 19:11 
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Alors là je reste sur le c..., je n'aurai jamais pensé que l'on puisse le démonter et le remonter apres la coupe.

Merci pour cette info bzhland :super:

Carbone

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MessagePosté: Dimanche 28 Oct 2018 9:28 
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:hello:

La preuve sur un ressort de spi de sortie AV transfert de boite DEF
Le bout diminué
Fichier(s) joint(s):
IMG_7933.JPG


Le bout légèrement agrandi
Fichier(s) joint(s):
IMG_7935.JPG


JP


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