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 Sujet du message: huile pour boite de vitesse
MessagePosté: Mercredi 04 Avr 2018 17:51 
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:hello: bonsoir à tous , bien , j'ai fais la vidange de la BV mais au lieu de mettre de la 80\90 j'ai mis de la 75\80 , impeccable elle est fluide , :super: , et peut-être un peu trop ? :mrgreen: qu'en pensez vous ,

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Michel


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MessagePosté: Mercredi 04 Avr 2018 18:33 
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mlb21 a écrit:
:hello: bonsoir à tous , bien , j'ai fais la vidange de la BV mais au lieu de mettre de la 80\90 j'ai mis de la 75\80 , impeccable elle est fluide , :super: , et peut-être un peu trop ? :mrgreen: qu'en pensez vous ,



que tu vas marquer un peu plus ton territoire :mrgreen:



:out:

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J'me prends pour un Ange, dis moi qui ça dérange? D'ailleurs, j'oblige personne à v'nir voler dans mon ciel! Ange-Piège à cœur.


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MessagePosté: Mercredi 04 Avr 2018 18:50 
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:hello:
il parait qu'elle n'est pas compatible avec les boites contenant du bronze ...... (synchros ,bagues)

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MessagePosté: Mercredi 04 Avr 2018 19:19 
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songe à monter un 'schnorkel'...

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Pour éviter les additifs préjudiciables au bronze, utilise plutôt une (API) GL4, et pas une GL5.

la gradation en 75-90 au lieu de 80-90, je ne pense pas que ça change grand chose, à part pissouiller un peu plus... :mrgreen:


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MessagePosté: Mercredi 04 Avr 2018 21:37 
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mlb21 a écrit:
:hello: bonsoir à tous , bien , j'ai fais la vidange de la BV mais au lieu de mettre de la 80\90 j'ai mis de la 75\80 , impeccable elle est fluide , :super: , et peut-être un peu trop ? :mrgreen: qu'en pensez vous ,


Hello Michel,

C'est suite à ton levier qui avait pris du jeu ? L'huile etait trop épaisse et ca a usé la commande ? :ptdr:

Trêve de plaisanterie, l'huile de boite c'est une science presque exacte ! ...
Le mieux c'est de chercher les posts du Pater qui sont plus que complets sur ce sujet, sur LRfaq oû je ne sais plus où, mais Gougueule va te les retrouver. Prépare du doliprane avant de te lancer dans la lecture !

Amities

Georges

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MessagePosté: Jeudi 05 Avr 2018 6:54 
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Borgward a écrit:
Pour éviter les additifs préjudiciables au bronze, utilise plutôt une (API) GL4, et pas une GL5.

la gradation en 75-90 au lieu de 80-90, je ne pense pas que ça change grand chose, à part pissouiller un peu plus... :mrgreen:


oui ,j'utilise les deux (en fonction des voitures ) : ma 75/80 (provenant du plus gros pétrolier "Francais" ) est une API GL5 .....

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MessagePosté: Jeudi 05 Avr 2018 8:36 
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:hello: bon ben..... d'accord je recommence , démontage du plancher ,vidange ,et 80\ 90 , pour le territoire effectivement il est déjà bien marqué

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MessagePosté: Jeudi 05 Avr 2018 8:42 
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:hello:
ca aura rincé ta boite ...... :mrgreen:

as tu vérifié le grade de l'huile que tu as utilisé ?

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MessagePosté: Jeudi 05 Avr 2018 9:05 
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:hello: c'est de la ,API GL4

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MessagePosté: Jeudi 05 Avr 2018 17:21 
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:hello: Michel, salut à tous,

Apres m'être bien gratté la tête devant les rayonnages des boutiques auto et après avoir lu plein de posts ici et celui ci plus particulièrement :
https://www.landroverfaq.com/viewtopic.php?t=3145 notamment le point 7.2, maintenant je mets de la 80/90 de chez Talto Dual 8 Fe. Car ce n'est pas facile de trouver de la GL4 sans qu'elle soit aussi GL5 mais de ce que j'ai lu, si la mention MT1 est présente ca le fait même si c'est une GL5.

Carbone

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MessagePosté: Jeudi 05 Avr 2018 17:39 
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:hello:
oui ,c'est aussi ce que j'utilise ....... tout les lubrifiants de cette marque .

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MessagePosté: Jeudi 05 Avr 2018 18:19 
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:hello: je reviens du magasin où tous les bon mécanos vont ,alors j'ai de la 80/90 ,mais en regardant l'étiquette que vois-je :shock:
conforme aux spécifications API:GL5 ?
alors c'est bon ou pas bon ,est ce que demain je rapporte le bidon à l'épicier ,et , est ce qu'en même temps je lui fout ma main dans la gueule , de la part de Carbone et de Cambouis ,en oubliant sur le comptoir vos cartes de visite :mrgreen:

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MessagePosté: Jeudi 05 Avr 2018 19:06 
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:hello: tu lui met dans la gueule avec ma carte aussi car il te faut de l'api gl4 de preference
j'ai trouve chez cultivert de la dynatrans 80w85 en api gl4 pour un tarif super correct
tu a forcement un magasin de tracteur ou d'agriculture chez toi sinon vient ici :pub:

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la ou tu pose tes yeux,tes mains t’emmènent

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MessagePosté: Jeudi 05 Avr 2018 20:14 
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CA fait dix ans et environ 80000 kilomètres que je roule en GL5... j'ai pas encore rammassé de bout de bronze au fond de mes vidanges. CA tourne rond, ca casse pas...

Ph.

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Si tu pars pas en panne tu pars pas... (Bara)


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MessagePosté: Jeudi 05 Avr 2018 22:28 
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Tu peux faire des bornes avec ton huile GL5 que tu as acheté, ca ne va pas dissoudre le bronze comme ça et ça préservera ton cœur LOL .

Pour la carte de visite ils l'ont déjà, parce quand on me vend une batterie neuve qui ne me sort que 7V j'ai les abeilles, surtout après avoir démonté un démarreur pour rien (sur une plate, parce que sur une serie c'est trop facile !)

Bises

Georges

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