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 Sujet du message: Re: mécanique
MessagePosté: Lundi 12 Juin 2017 6:25 
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jl64 a écrit:
Salut

Pas facile à distance malheureusement, le filtre sur la P.I.? tu l'a nettoyé, au moins histoire d'éliminer une chose de plus



il y a aussi une crépine (normalement ) sur le tube d'aspriration dans le reservoir c'est une sorte de grillage et j'en ai vu qui etaient colmatés ...... certains la dégagent !

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 Sujet du message: Re: mécanique
MessagePosté: Lundi 12 Juin 2017 6:56 
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 Sujet du message: Re: mécanique
MessagePosté: Lundi 12 Juin 2017 7:02 
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parce qu'il serait peut-etre venu te donner un coup de main ! pour un mécano ,c'est souvent plus facile de faire que d'expliquer ......j'en sais quelque chose ! il y a des trucs qui sont évidents pour nous qu'on on ne pense méme pas a expliquer mais sur lesquels un amateur bugge .....

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 Sujet du message: Re: mécanique
MessagePosté: Lundi 12 Juin 2017 7:09 
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j'ai remarqué que la partie métallique du remplissage du réservoir est rouillé à l'intérieur, et la seule chose que je n'ai pas contrôlé c'est la crépine du réservoir. Vue l'état du filtre de décantation je pense qu'elle est , elle aussi, complètement colmatée!
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 Sujet du message: Re: mécanique
MessagePosté: Lundi 12 Juin 2017 7:16 
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si c'est un reservoir latéral (coté droit ) c'est hyper facile a faire ...... sou l'assise du siége tu as une plaque vissée a retirer puis tu as accés au tube d'aspiration et de refoulement l'aspiration est celui qui est le plus au centre du reservoir ,de mémoire .... surtout pas de pate a joint en remontant ca gonfle dans le GO et ca crée d'autres pannes !

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