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 Sujet du message: huile pont arrière
MessagePosté: Vendredi 26 Mai 2017 12:52 
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:hello: bonjour à tous , hier en voulant faire le niveau d'huile des ponts je me suis aperçu qu'au niveau du pont arrière il y avait trop d'huile ,de l'ordre un petit 1/4 de litre , est ce normal ? et comment cette huile est arrivée là ? bon , c'est pas clair , alors , en démontant la vis de mise à niveau ,la vis enlevée l'huile s'est mise à couler doucement pendant un bon 1/4 d'heure , d'après ma déduction ,on ne peut pas mettre l'huile dans le pont par un autre orifice que le trou de mise à niveau alors ........

d'autre part est ce qu'il n'est pas possible de remplacer cette vis sans épaulement par une autre avec épaulement et joint ,parce que pour moi la vis a failli tomber à l'intérieur du pont , alors j'ai hésité entre la filace et le téflon + pâte à joint .

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Michel


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 Sujet du message: Re: huile pont arrière
MessagePosté: Vendredi 26 Mai 2017 13:00 
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C'est un 88 ou un 109? SII ou SIII? Autrement dit: quel type de pont as-tu?
Pour ta question sur le niveau, si quelqu'un a fait le remplissage avec le véhicule penché ou simplement le pont sur des tréteaux, 0.25 litres peuvent facilement trouver leur place :wink:
Et pour aller plus loin, si c'est la première vérification que tu fais depuis l'achat, il est possible que de l'eau soit rentrée et te fasse monter le niveau. Vérifie l'état de ton huile après avoir roulé. Si mayo: vidange et vérifications habituelles.

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 Sujet du message: Re: huile pont arrière
MessagePosté: Vendredi 26 Mai 2017 13:43 
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:hello: alors pour te répondre , c'est un 109 série III diésel de 77 ,le pont c'est un salisbury ,j'aurais peut être intérêt à faire une vidange du pont arrière pour en avoir le coeur net

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Michel


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 Sujet du message: Re: huile pont arrière
MessagePosté: Vendredi 26 Mai 2017 13:49 
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C'est le plus sur, mais comme dit, selon l'historique (qui a fait la dernière vidange, quand, et dans quelles conditions), ça n'est pas forcément nécessaire.

Pour le bouchon du Salisbury, s'il est à la limite de tomber dans le pont, c'est qu'il a été serré trop fort, et le trou s'est agrandi. Attention à ce que la couronne n'attrape pas le bouchon et le fasse tomber à l'intérieur, c'est du déjà vu.
La solution est de changer le couvercle par un neuf, ça n'est pas très cher, et par la suite, de ne pas serrer comme une brute. Sinon tu peux évidemment souder un manchon fileté avec épaulement sur ton couvercle actuel.

:hello:

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 Sujet du message: Re: huile pont arrière
MessagePosté: Vendredi 26 Mai 2017 14:28 
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j'ai remarqué que le bouchon était marqué à plusieurs endroits (encoches brillante)

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 Sujet du message: Re: huile pont arrière
MessagePosté: Vendredi 26 Mai 2017 14:35 
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Salut

Dans le doute, change le couvercle de carter (RTC844), son joint (RTC1139)
S'est quoi son historique en entretien, s'est sur ton 109?

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 Sujet du message: Re: huile pont arrière
MessagePosté: Samedi 27 Mai 2017 6:34 
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:hello: l'historique de l'entretien je ne le connais pas ,mais en ce qui me concerne j'ai toujours fait les vidange au pif ,(tiens ça fait un moment que j'ai pas fais de vidange et hop moteur boite ponts )et tout ça sans rien noter , bon là je m'aperçois que c'est de la connerie ,mais dans le commerce est ce qu'il existe un carnet d'entretien ?

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 Sujet du message: Re: huile pont arrière
MessagePosté: Samedi 27 Mai 2017 6:56 
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mlb21 a écrit:
:hello: l'historique de l'entretien je ne le connais pas ,mais en ce qui me concerne j'ai toujours fait les vidange au pif ,(tiens ça fait un moment que j'ai pas fais de vidange et hop moteur boite ponts )et tout ça sans rien noter , bon là je m'aperçois que c'est de la connerie ,mais dans le commerce est ce qu'il existe un carnet d'entretien ?


Salut

Dans le commerce, je l'ignore. Après chacun fait comme il veut, perso par par rapport au carnet d'entretien, je me suis fait sous excel un tableau pour le suivi. Sinon comme autrefois, un cahier d'école ou classeur et tout à la main.

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 Sujet du message: Re: huile pont arrière
MessagePosté: Samedi 27 Mai 2017 17:13 
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j'aime bien le terme "comme autrefois tout à la main " on n'est jamais mieux servi que par soi même

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