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 Sujet du message: Butées de direction
MessagePosté: Mercredi 12 Avr 2017 20:20 
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Hello...

Je suis entrain de terminer la réfection du pont avant, et vais monter une direction assistée sur base d'un boitier de P38.

Ma question: les butés de direction d'origine me paraissent bien frêles (petite tôle et vis de 5) et je crains que ça ne fasse pas le poids avec une DA. Y a t'il un montage connu et approuvé qui permet d'améliorer ces butés? Ou va t'il falloir que je me penche sur le problème et étudier un montage plus conséquent?

Merci par avance.

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Dernière édition par xoox le Vendredi 15 Sep 2017 13:46, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: Butés de direction
MessagePosté: Jeudi 13 Avr 2017 7:20 
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Bonjour,

Effectivement, ayant monté une DA à vérin sur mon 109 , les butées n'ont pas supporté la pression, elles ont plié.
J'ai donc décidé de percer et tarauder d'un ou deux pas au-dessus selon la place disponible et d'en poser donc de plus balèzes...
Bon, ça commence à faire un moment et faudrait que je m'y mette, mais ta question est pertinente :yes:

:hello:

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 Sujet du message: Re: Butés de direction
MessagePosté: Jeudi 13 Avr 2017 7:31 
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Inscription: Mercredi 01 Aoû 2007 18:29
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Bon en même temps, le but d'une DA n'est pas d'aller tester les butées hein ... :voyons:

Si tu connais ton véhicule, tu sais parfaitement où se situent les butées, et tu ne forces pas sur le volant. C'est d'ailleurs indiqué dans le manuel d'utilisateur de tous les véhicules équipées de DA d'origine.

Bande de sauvages!

:hello:

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 Sujet du message: Re: Butés de direction
MessagePosté: Jeudi 13 Avr 2017 7:50 
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Inscription: Samedi 23 Oct 2004 11:02
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Localisation: Septimanie occidentale, au pays du vent permanent ...
Dügland a écrit:
Bon en même temps, le but d'une DA n'est pas d'aller tester les butées hein ... :voyons:

Si tu connais ton véhicule, tu sais parfaitement où se situent les butées, et tu ne forces pas sur le volant. C'est d'ailleurs indiqué dans le manuel d'utilisateur de tous les véhicules équipées de DA d'origine.

Bande de sauvages!

:hello:


Y'a pas besoin de forcer, t'as pas la sensation, en tout cas sur la mienne... et c'est vrai que les vis de butées sont vraiment pas épaisses et certainement pas étudiées à la conception pour supporter la pression d'une DA, même en faisant attention...

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 Sujet du message: Re: Butés de direction
MessagePosté: Jeudi 13 Avr 2017 8:59 
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:hello: avec une calzoni je ne sais pas ,moi j'ai un boitier de P38 c'est peut être plus doux et je sens lorsque j'arrive en butée et je ne force pas ,mais bon il faut comparer ce qui est comparable ,la DA Calzoni
est d'une autre génération .

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Michel


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 Sujet du message: Re: Butés de direction
MessagePosté: Jeudi 13 Avr 2017 9:53 
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Inscription: Mardi 13 Sep 2011 6:25
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Salut ; il est certain qu'avec une direction d'origine on va moins taquiner les butées ! :wink:
et on prend mieux soin du choix de sa trajectoire et de ses manoeuvres !!

ça ne m'étonne pas que les constructeurs travaillent a des voitures autonomes , ou le conducteur ne sera là que pour mettre en route et programmer son GPS !!!!!! :yes: :roll:
Et dans tout ça , il est ou le plaisir ?? Rouler dans une vielle série avec le confort d'une Dacia sandéro !!!!! :wink:
Pour moi ce n'est pas ça le bonheur !!
a+Stef


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 Sujet du message: Re: Butés de direction
MessagePosté: Mardi 12 Sep 2017 13:46 
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Les modifications avançant, doucement certes, mais elles avancent, je me repose la question des butées de direction.

L'épaisseur de métal au niveau du boitier de pivot de roue n'étant pas très importante, il est quasiment pas possible de percer et retarauder à un diamètre plus important.
Du coup il n'est pas possible de monter une butée (simple vis de 5) plus solide en lieu est place de celle existante.

Je pensais à mettre en place 2 butées directement au niveau du bras pitman du boitier p380, solidement fixé au niveau du châssis.

Qu'en pensez vous ?

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 Sujet du message: Re: Butés de direction
MessagePosté: Mercredi 13 Sep 2017 6:34 
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:hello:

ca me semble plus logique ,en effet .....

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Albert Einstein


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 Sujet du message: Re: Butées de direction
MessagePosté: Vendredi 15 Sep 2017 13:45 
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J'ai peut être trouvé une meilleure solution...

Sur le boitier port fusée (Swivel housing) il existe deux méplats de chaque coté, prévu pour le trou de remplissage de l'huile.
La position de ce trou dépend du coté de montage, droite ou gauche du Swivel Housing.
Il y a donc un méplat de libre sur le SH vers lavant pratiquement à l'endroit de la butée d'origine.

Mon idée est d'utiliser ce méplat pour y fixer un support portant une vis de réglage de la course du SH. Cette vis (10 ou 12) prendra appuis sur la fixation bol/pont, soit directement soit via une pièce intermédiaire.

Il faut donc percer et tarauder 2 trous dans le SH pour y fixer le support butée.

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 Sujet du message: Re: Butées de direction
MessagePosté: Vendredi 15 Sep 2017 15:17 
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Salut :hello:

Pourras tu faire quelques photos de ton montage ?
J ai aussi soudé un support pour un boitier de p38 mais je n ai encore rien remonté.
Merci
Bruno

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Serie 88 2a diesel de 66
serie 88 sw essence limestone de 83 .
110 V8 hcpu relooké en serie lll" Brutus "


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 Sujet du message: Re: Butées de direction
MessagePosté: Mercredi 20 Sep 2017 16:23 
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Reste à souder les renforts latéraux et à la mettre en "jolie" forme à la lime...


Fichier(s) joint(s):
Butee DA 2.jpg


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 Sujet du message: Re: Butées de direction
MessagePosté: Vendredi 22 Sep 2017 16:34 
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Montage à blanc avant soudage des renforts latéraux.


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 Sujet du message: Re: Butées de direction
MessagePosté: Samedi 23 Sep 2017 12:27 
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Reste à peindre...


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