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 Sujet du message: Re: fumées bleues. "résolu"
MessagePosté: Samedi 10 Nov 2018 21:57 
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va peut être gagner un rang 'spécial'...

Inscription: Samedi 27 Nov 2010 22:22
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oui c'est totalement résolu, plus du tout de fumée bleu.

sauf un peu de fumée noire à l'accélération mais c'est un autre problème, le gicleur de la pompe de reprise du 36IV doit être surdimentionné...

je verrais mieux demain, je vais affiner les réglages et voir si ça fume encore à l'accélération.


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 Sujet du message: Re: fumées bleues.
MessagePosté: Lundi 12 Nov 2018 17:38 
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Inscription: Samedi 27 Nov 2010 22:22
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Après avoir peaufiné les réglages carbu et allumage il fume beaucoup moins à l'accélération.
accélération franche à vide pour préciser, sinon plus aucune fumée ne sort lors d'accélération modérée.

ça donne quoi sur vos séries essence ?
les potes avaient des diesels, du coup j'ai du mal à me faire une idée.

il est possible aussi qu'il soit en train de se décalaminer parce que j'ai l'impression que ça le fait de moins en moins...


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 Sujet du message: Re: fumées bleues.
MessagePosté: Lundi 12 Nov 2018 18:00 
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fonfon a écrit:
Image


Hello
Merci pour ton post très intéressant, notamment pour la méthode.
Je pense que ça ne serait pas un luxe que je fasse la même chose sur mon 2L.
L'idéal serait que je le refasse complètement mais il est déjà en cote +0.40, les pièces coutent un bras et je ne me sens pas le courage et les compétences d'ouvrir la bébette, surtout que pour le moment il tourne alors qu'après ça ne sera pas sur :mrgreen: .

Je reviens sur ton post :
Sur ta photo les joints c'est ce qui est torique et les morceaux un peu plus gros ce sont les 1/2 coupelles qui bloquent le ressort ? C'est bien ça ? (4 et 7 sur le schéma ci dessous )

Image

Ton appareil à comprimer les ressorts c'est une confection perso ou tu as trouvé ça dans le commerce ?
Aurais tu une photo avec un plan plus large pour que je comprenne mieux le système et son montage ?

Merci d'avance pour tes réponses

Carbone

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 Sujet du message: Re: fumées bleues.
MessagePosté: Lundi 12 Nov 2018 18:12 
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Inscription: Samedi 27 Nov 2010 22:22
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pour le compresseur de ressorts un pote me l'a prêté et je lui ai rendu, désolé mais je n'ai pas de photo.
une fabrication perso serait simple à faire.

ma culasse est plus récente et ce que l'on voit sur la photo ce sont des joints spi extérieur qui chapeautent les guides de soupapes, les joints sont venus en morceaux mais il n'y a rien d'autre que les joints en photo.

sur ta culasse tu n'as pas d'autre choix que déculasser pour remplacer les joints toriques.
il faut retirer la soupape du guide pour remplacer le joint.


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 Sujet du message: Re: fumées bleues.
MessagePosté: Mardi 13 Nov 2018 0:20 
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Inscription: Lundi 07 Fév 2011 21:00
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Merci pour les infos

Je viens de comprendre que tes joints sont sur la culasse et non pas sur les queues de soupapes comme apparemment pour moi.

Carbone

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