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MessagePosté: Dimanche 15 Oct 2017 8:09 
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casse son premier 1/2 arbre...

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:hello:
Les fixations de mon échappement sont plus que fatiguées, dont une arrachée, comme sur le 109 6cyl il n'y en a que 3... J'ai tout démonté hier pour mettre des fixations neuves (part 592778). j'en ai ch... :grrr: pour tout remonter et ce n'est pas satisfaisant : un tube touche le chassis à un endroit.
Le silencieux que j'ai n'est pas tout à fait comme sur le part : l'entrée est centrée et non en bas de l'ovale.
Fichier(s) joint(s):
Capture1.JPG
Le silencieux est donc plus bas que le pont, les tubes pas tout à fait à leurs places et en face des fixations... bref pas terrible...
Si j'inversais le sens du silencieux, cela permettrait visiblement d'améliorer la situation, mais puis-je le faire ? La sortie peut-elle devenir l'entrée sur ce type de pot ?
Le silencieux que j'ai ressemble étrangement à un silencieux intermédiaire de 109 V8, mais monté à l'inverse du schéma justement.
Fichier(s) joint(s):
Capture2.JPG

Merci pour vos avis et expériences !
A+


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MessagePosté: Dimanche 15 Oct 2017 10:13 
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va peut être gagner un rang 'spécial'...

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"Si j'inversais le sens du silencieux, cela permettrait visiblement d'améliorer la situation, mais puis-je le faire ? La sortie peut-elle devenir l'entrée sur ce type de pot ?"

logiquement ,oui . perso ,je tenterais en tout cas !

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MessagePosté: Lundi 16 Oct 2017 17:13 
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va peut être gagner un rang 'spécial'...
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:hello:

Voilà les photos d'un silencieux sur un 109 one ton
Fichier(s) joint(s):
IMG_0665.JPG


Par contre je crains que le 109 chargé et/ou en croisement de ponts, le pont AR vienne toucher l'AR du silencieux !!! :mrgreen:
Fichier(s) joint(s):
IMG_0667.JPG


JP


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MessagePosté: Lundi 16 Oct 2017 18:31 
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casse son premier 1/2 arbre...

Inscription: Dimanche 11 Oct 2015 18:08
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En effet le silencieux est à l'étroit !
Moi c'est un 109 SW, il y a plus de place (ou silencieux plus court ??!) mais comme il est plus bas (du fait de l'entrée au centre), c'est le tube de sortie qui est percuté par le pont !
Bon... Je ne sais pas comment j'ai fait... :mur: malheureusement j'ai cassé le tube intermédiaire (l'embout soudé à l'extrémité)... donc je vais être obligé de faire le tour des épiciers pour voir les prix et changer l'intermediaire et le silencieux, voir toute la ligne...
Merci pour vos reponses, a+


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MessagePosté: Mercredi 06 Déc 2017 18:05 
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casse son premier 1/2 arbre...

Inscription: Dimanche 11 Oct 2015 18:08
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:hello:
J'ai commandé et reçu un tube intermédiaire (ça va être classe au pied du sapin :mrgreen: ) :
Fichier(s) joint(s):
IMG_2009.JPG
Mais il n'y a pas un truc qui vous choque ?
Il y a une subtilité que je n'ai pas compris pour le montage :hein: ou je suis tombé sur un soudeur et un contrôleur distraits ?

Merci pour vos avis


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MessagePosté: Mercredi 06 Déc 2017 18:28 
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Inscription: Mardi 18 Nov 2008 18:53
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Localisation: Centre Bretagne 56 Pontivy. 109 essence 1972, 110 SW 300TDI de 1998
:hello:

T'as une bride en rabe, mais pour l'ôter va falloir user de la tronçonneuse !!! :mrgreen:

JP

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MessagePosté: Mercredi 06 Déc 2017 22:36 
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songe à monter un 'schnorkel'...

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Messages: 357
Localisation: Loiret et limite 91-92
bzhland a écrit:
:hello:

T'as une bride en rabe, mais pour l'ôter va falloir user de la tronçonneuse !!! :mrgreen:

JP


Et choisir entre couper le tube pour sortir la bride ou la bride en trop pour sortir le tube. :beuleu:


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MessagePosté: Jeudi 07 Déc 2017 6:18 
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Inscription: Mercredi 21 Fév 2007 15:17
Messages: 3869
Localisation: PUY DE DOME Vers thiers
:hello:

Faut juste espérer que tu ai 2 brides dans le bon sens :mrgreen:

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(Georges Courteline)


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MessagePosté: Dimanche 10 Déc 2017 16:57 
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casse son premier 1/2 arbre...

Inscription: Dimanche 11 Oct 2015 18:08
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:hello:
Je pensais bien devoir sortir la tronçonneuse...
Merci pour vos précisions, a+


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