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 Sujet du message: Re: Carburologie amateur
MessagePosté: Lundi 06 Avr 2015 20:02 
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songe à monter un 'schnorkel'...
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Inscription: Dimanche 26 Mai 2013 18:46
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Ok je note.
Je n'avais pas vu sous l'angle d'un bouchage par dépot et oxydation, peut être même partiel après la soufflette mais c'est très logique. Et en effet, le nettoyage ne peut pas passer par là.

Pour l'instant, ça roule plutôt pas mal si ce n'est la vis de richesse difficile à affiner avec son contre écrou de la mort. Donc j'ai eu du bol et je garde l'idée d'un dieseliste pour faire une prestation nettoyage à la prochaine occase.

A+

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 Sujet du message: Re: Carburologie amateur
MessagePosté: Mardi 07 Avr 2015 5:26 
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dort avec la 'green bible'...

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Certains mécaniciens moto ont aussi des bacs.... Perso au jeu d'un service pour un autre j'ai aussi accès à un bac....

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 Sujet du message: Re: Carburologie amateur
MessagePosté: Dimanche 07 Mai 2017 16:15 
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Inscription: Mardi 31 Aoû 2010 20:21
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Bonjour,

Merci à Xavier pour le partage de son expérience en carburologie. Maintenant il a même un bac à ultrason :cool:

Sur les derniers carbus Zénith que j'ai eu à toucher (Zénith genuine comme rebabrications), j'ai toujours trouvé des vis de richesse "courtes et filetage fin" alors que les kits de réfection comprennent systématiquement des vis de richesse "longues et filetage gros" donc inadaptées.

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Quelqu'un connait-il l'explication ?

Ou trouver la bonne vis de richesse "courte et filletage fin" ?

Bon WE électoral !

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 Sujet du message: Re: Carburologie amateur
MessagePosté: Dimanche 07 Mai 2017 16:47 
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Ne changeons pas une formule qui gagne
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Inscription: Samedi 24 Juil 2004 6:09
Messages: 4720
Localisation: 13 & 06 & 93.....
quinzelitres a écrit:
Bonjour,

Merci à Xavier pour le partage de son expérience en carburologie. Maintenant il a même un bac à ultrason :cool:

Sur les derniers carbus Zénith que j'ai eu à toucher (Zénith genuine comme rebabrications), j'ai toujours trouvé des vis de richesse "courtes et filetage fin" alors que les kits de réfection comprennent systématiquement des vis de richesse "longues et filetage gros" donc inadaptées.

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Quelqu'un connait-il l'explication ?

Ou trouver la bonne vis de richesse "courte et filletage fin" ?



Bon WE électoral !


Hello Mister 15l : tu veux passer à 13? Met une cale sous l'accélérateur c'est magique..
Il y a B2H à Corbeil Essonne chez qui j'ai fait régler le zénith en 2005...( j'avais aussi un solex à refaire pour un serie2 et c'était aussi monté sur un saviem sg2 et le tp3..)
Sinon là il y a du part mais je crois que c'est pas la bonne..
http://zenithcarb.co.uk/carbspec/carburettor/spares/id/3738/

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 Sujet du message: Re: Carburologie amateur
MessagePosté: Mercredi 10 Mai 2017 11:48 
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songe à monter un 'schnorkel'...

Inscription: Samedi 23 Jan 2016 16:35
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Bonjours,

Il suffit de trouver quelqu'un qui fait dans l'usinage d précision pour se faire faire la vis adapté. Personnellement, je commencerai par un horloger (celui qui fait e la réparation).

Sinon, fais le tour des petits aéroports et clubs d'avions anciens de ton secteurs. Ils ont généralement de bons carnets d'adresses pour tout ce qui est usinage et soudage.


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 Sujet du message: Re: Carburologie amateur
MessagePosté: Jeudi 11 Mai 2017 7:30 
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Localisation: prés de Châlons-en-Champagne! Hips!
Hi all!
Je m'abonne à ce post: je suis en cours de refection d'un Zenith 36iv.
Coté ultrason, 3 solutions au moins:
-se rapprocher d'un reparateur tondeuse ou moto (11€ le passage au bac mais petit bac donc fait en 3 fois donc 33€!)
-certains particuliers proposent une prestation avec leur bac à ultrason sur Le Bon Coin.
-investir mais pour du materiel neuf serieux, il faut s'approcher des 400€ (prévu dans la liste du 24 décembre au soir!)
A suivre...
Sébastien

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 Sujet du message: Re: Carburologie amateur
MessagePosté: Jeudi 11 Mai 2017 11:39 
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Messages: 4085
Localisation: Flavignerot 21
satanas a écrit:
Hi all!

-investir mais pour du materiel neuf serieux, il faut s'approcher des 400€ (prévu dans la liste du 24 décembre au soir!)
A suivre...
Sébastien

Typiquement du matériel qui pourrait être acheté par le club s'il n'y avait pas les frais de port.

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 Sujet du message: Re: Carburologie amateur
MessagePosté: Jeudi 11 Mai 2017 15:22 
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Localisation: Morbihan (BZH)et Vaud (CH)
satanas a écrit:
Hi all!
Je m'abonne à ce post: je suis en cours de refection d'un Zenith 36iv.
Coté ultrason, 3 solutions au moins:
-se rapprocher d'un reparateur tondeuse ou moto (11€ le passage au bac mais petit bac donc fait en 3 fois donc 33€!)
-certains particuliers proposent une prestation avec leur bac à ultrason sur Le Bon Coin.
-investir mais pour du materiel neuf serieux, il faut s'approcher des 400€ (prévu dans la liste du 24 décembre au soir!)
A suivre...
Sébastien


il y a plus simple: se rapprocher d'un laboratoire de prothèse dentaire, mais acheter la solution qui va bien avec le corps du carbu. pour le laiton, produit pour horlogerie, ou ce que je faisait avant d'avoir le produit: cristaux de soude+ ammoniaque porté à ébullition; ça nettoie le laiton, mais ne pas respirer!!!
bon, sinon, j'ai plusieurs bacs à ultrason de différentes taille pour mon labo (et mes horloges) :mrgreen:

quand a en acheter un pour le club, vu la fragilité de transport de la bête, la résistance aléatoire des cuves si on utilise pas de bécher, je suis mitigé.

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 Sujet du message: Re: Carburologie amateur
MessagePosté: Jeudi 26 Oct 2017 14:51 
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quinzelitres a écrit:
Sur les derniers carbus Zénith que j'ai eu à toucher (Zénith genuine comme rebabrications), j'ai toujours trouvé des vis de richesse "courtes et filetage fin" alors que les kits de réfection comprennent systématiquement des vis de richesse "longues et filetage gros" donc inadaptées.

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Ou trouver la bonne vis de richesse "courte et filletage fin" ?


Bonjour,

j'ai enfin retrouvé la "bonne" vis de richesse "courte à filetage fin". Elle s'appelle "Volume Control Screw Zenith Carburettor 361V Spring Type" et porte la référence AEU1980.

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Cela fait partie des éléments que le club peut sourcer pour les membres. Passez moi un MP si vous êtes intéressé. Selon le nombre de personnes intéressées et l'urgence je pourrai faire une commande groupée d'ici la fin de l'année. Budget < EUR 10

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 Sujet du message: Re: Carburologie amateur
MessagePosté: Jeudi 26 Oct 2017 19:13 
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 Sujet du message: Re: Carburologie amateur
MessagePosté: Jeudi 26 Oct 2017 21:35 
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va peut être gagner un rang 'spécial'...

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J'aurais pu te le dire ce soir, je t'en prends une :wink:


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 Sujet du message: Re: Carburologie amateur
MessagePosté: Jeudi 02 Nov 2017 19:24 
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met la clef de contact...

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Bonjour Quinzelitres,
Si possible je suis acheteur aussi d'une vis de richesse. Le petit ressort est il inclut ?
Sur le carbu Zenith de ma SIII j'ai aussi découvert un contre ecrou, qui a eu la bonne idée de se dévisser récemment...ce qui modifiait le bon réglage de la vis.


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 Sujet du message: Re: Carburologie amateur
MessagePosté: Mardi 14 Nov 2017 17:27 
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Localisation: prés de Châlons-en-Champagne! Hips!
Hi Christian and all!
Tu m'en mets 2 de coté please? Thank you so much!
See you!
S.

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 Sujet du message: Re: Carburologie amateur
MessagePosté: Mardi 14 Nov 2017 21:15 
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Localisation: Val d'Oise
Hello les Amis,

Je vais passer une commande groupée prochainement et en garder qques unes en stock pour le Club.
Je vous contacte par MP.

D’autres personnes intéressées ?

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 Sujet du message: Re: Carburologie amateur
MessagePosté: Mercredi 15 Nov 2017 10:01 
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Messages: 377
Localisation: Sud-Est de la Normandie
moi moi moi m'sieur. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
2 ou 3 selon le prix que tu obtiendras

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