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 Sujet du message: Remise en etat 88 79 essence
MessagePosté: Samedi 03 Mai 2008 19:57 
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Bonjour,

J'ai 50 ans, marié 3 enfants. Je roule en Land à ressorts depuis 10 ans maintenant après une lada et un santana suzuki. J'ai été président de club multimarque. J'ai eu la chance de voyager en Afrique de 1982 à 1989 à la belle époque des Pigeots. Depuis cette époque, je rêve d'un Vrai land, je n'ai jamais osé le faire. je roule acuellement en 110 td5 après un disco et un 90 300 Tdi. J'ai enfin trouvé mon bonheur.

viewtopic.php?t=9280

Le voyage de retour:

viewtopic.php?f=7&t=9655

La remise en forme commence: radiateur, réservoir à dérouiller, peinture diverse...

Je commence par l'avant pour finir par l'arriére. Je ne sais pas si c'est logique mais c'est comme cela.

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Le moteur après nettoyage. (A la main)

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Le remontage des premiéres piéces repeintes. Pas grand chose mais cela fait du bien!

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Le chassis autour du reservoir pas de mauvaise surprise.

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Le réservoir en attente de traitement restom.

A suivre.

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MessagePosté: Samedi 03 Mai 2008 21:42 
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Tu ne perds pas de temps dis-donc...

Ce post s'annonce intéressant.

Bon courage bien sûr et merci pour les photos... on adore les photos :mrgreen:

:hello:

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MessagePosté: Dimanche 04 Mai 2008 15:30 
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Une grosse partie de la journée sur ce :mur: :mur: de radiateur de chauffage.

Peinture support vase expansion, tubes de chauffage, tole de conduite flux d'air, le chauffage...

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A suivre

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MessagePosté: Dimanche 04 Mai 2008 21:27 
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tu peins comment et avec quoi ?

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MessagePosté: Mardi 06 Mai 2008 19:54 
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xallem a écrit:
tu peins comment et avec quoi ?


Bonjour,

Antirouille noir au pinceau. Ce serait mieux au pistolet mais je ne sais pas faire et je n'en ai pas.

Premiére surprise radiateur à changer. Il est parti chez le réparateur qui va monter un faisceau avec une plus grande capacité. Le réservoir est parti au traitement aussi. C'est cher mais ...

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MessagePosté: Vendredi 09 Mai 2008 17:09 
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Bonjour,

Cela avance doucement. Tout est prêt pour recevoir le nouveau radiateur. Durites neuves, thermostat neuf, alternateur révisé ( plein de m...e graisseuse)

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2 questions:

je n'ai pas de fil qui arrive sur la cosse du milieu. Dans la doc il y a en un. Si quelqu'un a l'explication

Comment passe le cable de compteur? Je trouve qu'il est bien proche de l'échappement.

Merci pour vos réponses

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MessagePosté: Vendredi 09 Mai 2008 18:34 
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- :hello:
normalement sur un alternateur il y a le branchement de "charge", "d'excitation" et de "compte tours", le "moins" étant à la masse...
le compte tours et marqué W

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plus tu pédales moins vite et moins tu avances d'avantage!!!

pour vivre heureux, vivons bâchés !


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MessagePosté: Samedi 10 Mai 2008 10:00 
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:what: je viens de me relire :oops:
le compte-tours EST marqué W !!!

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plus tu pédales moins vite et moins tu avances d'avantage!!!

pour vivre heureux, vivons bâchés !


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MessagePosté: Samedi 10 Mai 2008 10:44 
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Bonjour,

Merci. Mais rien n'est inscrit et c'est une cosse xxl.

A suivre

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MessagePosté: Samedi 10 Mai 2008 11:04 
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un alternateur lucas réparé avec un pradel, tu devrais aller loin ... :mrgreen:

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MessagePosté: Samedi 10 Mai 2008 17:17 
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Bonjour,

C'est fait Michel, cet affreux marche pied est parti.

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Par contre, une surprise le bas droit de la traverse est mort. :wow:

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Le reste a l'air sain.

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Michel, il faudra que tu passes me faire le diagnostic :roll:

A suivre.

Gonzo, j'ai vérifié: c'est bien un pradel

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MessagePosté: Dimanche 11 Mai 2008 7:54 
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Localisation: Moux au pied de l'Alaric (11)
Citation:
Gonzo, j'ai vérifié: c'est bien un pradel


j'ai le même dans ma caisse à outils ... absolument indispensable ! :wink:

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MessagePosté: Dimanche 11 Mai 2008 22:32 
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si tu veux t'en débarrasser, ton marche pied m'intéresse :mrgreen:

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MessagePosté: Lundi 12 Mai 2008 8:45 
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xallem a écrit:
si tu veux t'en débarrasser, ton marche pied m'intéresse :mrgreen:


Aucun problème. Mais il a été soudé sur la traverse. Je pense ne pas l'avoir abimé en tronçonnant au dessus. Il est récupérable.

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MessagePosté: Lundi 12 Mai 2008 8:45 
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va peut être gagner un rang 'spécial'...
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Woouuuaaahh !!! y a du taf sur la traverse !! :shock:
Tu est bon pour jouer de la disqueuse et du poste à souder...

Bon courage

ps : tu ne l'avais pas vu à l'achat ?

:hello: Olivier

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Series 2 88' LHD Station Wagon 1960 (ess), Honda 750 Four K2, Ford Mustang V8 289ci 65'

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