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MessagePosté: Samedi 26 Fév 2005 22:14 
salut à tous :hello:
panne d'internet de retour pami vous apres 1 mois.
j'ai commencé à démonter le land pour arriver au chassis,je veux enlever la caisse.
si quelqu'un à une revue technique ou des explications à me donner pour le démontage et tout remettre en ordre apres la restauration .
le circuit electrique est à revoir ,un plan de cablage me serait utile.
si non je serai obligé de tout reperrer. :cry:


merci d'avance :


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MessagePosté: Samedi 26 Fév 2005 22:31 
Anonymous a écrit:
salut à tous :hello:
panne d'internet de retour pami vous apres 1 mois.
j'ai commencé à démonter le land pour arriver au chassis,je veux enlever la caisse.
si quelqu'un à une revue technique ou des explications à me donner pour le démontage et tout remettre en ordre apres la restauration .
le circuit electrique est à revoir ,un plan de cablage me serait utile.
si non je serai obligé de tout reperrer. :cry:
mon non d'utilisateur ne passe pas
je suis alain calloud LA BIOLLE :what:


merci d'avance :


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MessagePosté: Samedi 26 Fév 2005 22:50 
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The Bubble the Meer
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Inscription: Lundi 14 Juin 2004 14:11
Messages: 8980
Localisation: Pays de Gex
Salut Alain

Pour ton pseudo il y a eu un thème là dessus. Le webmaster insistait pour bien lire toutes les recommandations.

pour les doc techniques il y a pas mal de liens dont celui ci:
http://landrover.olsc.org/telecharg...ie3-complet.pdf travail considérable effectué par l'ami Guillome.


Pour l'électricité, je te conseille de toute façon de bien reperer fils et bornes.

Au remontage, ça sera un jeu d'enfant (presque... :mrgreen: ) http://www.landrover.ee/est/files/manuals/electricity/IIa_early_neg_petrol.PDF

Bonne continuation dans ta restauration

:hello:

_________________
Un jour en marchant dans la montagne, j'ai vu une bête
En m'approchant, je me suis aperçu que c'était un homme
En arrivant près de lui, j'ai vu que c'était mon frère

Proverbe Tibétain


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MessagePosté: Dimanche 27 Fév 2005 11:00 
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va peut être gagner un rang 'spécial'...
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Inscription: Mardi 01 Fév 2005 12:44
Messages: 2469
Localisation: 4830 Limbourg, Belgique
Voilà une bonne idée que de restaurer un 109 !

Le plus simple pour le démontage:
1 enlever les 2 planchers avants.
2 enlever les tunnels de transmission.
3 enlever le bac de sièges.
4 enlever les bas de caisse.
5 enlever la caisse arrière.

Tant que tu y es,envisages le démontage des 2 ailes avants et de la calandre pour plus d'accessibilité .

Normalement, 1 ou 2 jours, et le land est en petits morceaux... mais après, il faut le remonter, alors, voici une petite astuce:
A chaque pièce démontée, tu places les vis dans un récipient, et tu notes sur ce récipient à quel élément ces vis se rapportent, et même un an plus tard, le land sera facilement remonté.
Un appareil photo digital aide aussi beaucoup ... et personnellement, même avec un plan électrique, je trouve que c'est quand même plus simple avec un cablâge repéré au démontage !

Bon courage.

_________________
Christian.

Les restaurations de mes séries sont ici :
http://users.skynet.be/christian.klein


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 Sujet du message: le 109 sans la caisse
MessagePosté: Samedi 05 Mar 2005 16:14 
merci à vous :BRUNO et CHRIS.BE,j'ai trouvé mon bonheur.
je suis au chassis ,il faut que je consolide l'arriere du chassis, vers les supports des suspensions et la traverse arriere est à changer.
j'ai du n'ettoyage,de la soudure ,de la mecanique,des pieces à changer,du boulot quoi...
moi ça me va.

alain calloud
A plus tart


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 Sujet du message:
MessagePosté: Samedi 05 Mar 2005 16:41 
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The Bubble the Meer
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Inscription: Lundi 14 Juin 2004 14:11
Messages: 8980
Localisation: Pays de Gex
Tu es d'où Alain en Savoie ?

:hello:

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Proverbe Tibétain


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MessagePosté: Samedi 05 Mar 2005 20:51 
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'J'tournais la manivelle...'
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Inscription: Vendredi 23 Juil 2004 20:49
Messages: 686
Localisation: TROYES (10000)
J'antcipe peut être un peu, mais je te rappelle qu'une serie se remonte en commançant par la benne :shock: , puis ensuite le tablier équipé de ses portières, ainsi tu peut régler la profondeur du tablier a l'aide de rondelles pour que les portes tombent pile poil ou il faut :wink: :wink:
Pour ce qui est du circuit électrique, un petit bout de sckotch au bout de chaque fil sur lequel tu ecris ou il va, et ça se remontes tout seul!! :super:
En tous cas, bon courage, c'est du boulot, mais du bon!!! :champ:

:steer: :master: :blue:


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