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MessagePosté: Jeudi 25 Oct 2018 18:14 
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songe à monter un 'schnorkel'...

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Hugh!! a écrit:
:humour: :humour:

Ça rentre facile il est vrai :mrgreen:

Mariage célébré aujourd'hui
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On voit bien que c'est Virginie qui fait tout!!!
:photo: :beuleu:


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MessagePosté: Vendredi 26 Oct 2018 8:18 
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exboss a écrit:
On voit bien que c'est Virginie qui fait tout!!!
:photo: :beuleu:


Effectivement, elle fait dans le démarreur en ce moment, là elle vérifie que celui d'Eleven n'est pas trop chaud... Et elle a changé celui du Tchô-jaune :mrgreen:... Mais ça tourne pas comme il faut :wow: may be une sale masse mais je n'ai vraiment pas eu le temps cette semaine :wow:

Bitonio a écrit:
Bravo à toi, ça donne envie. Continue de poster.
Bon courage.

A+ Bitonio

CountryRoad a écrit:
:hello:

Je découvre cette "remise en route", je viens de tout lire (les 2 posts) :ill:

Je n'ai qu'un mot à dire : Bravo :super: :super: :super:

Janfi


Je vois que ce post est suivi :super: Merci pour vos messages d'encouragement :super: ça fait plaisir :wink:

Pour cette semaine, ce sera des babioles (échappement, réservoir, rock sliders, treuil ...) donc je ne vais pas trop me voir avancer... Mais ça vide bien les étagères :super:.

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Eleven SIII 88D 1982 N°11 [re-démarrage en cours]
Leaky Oldster SIIA 88D 1961 N°63 [roulant]
Le TrUcK SIIA 109D 1971 N°42 [début de restau]
Le Classic RR 3L9 1992 N°81 [Roulant for sundays]
Le Disco 300tdi 1995 N°53 [Roulant: quasi quotidien]
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MessagePosté: Vendredi 26 Oct 2018 8:31 
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:hello:
bien sur qu'on suit ! beau boulot pour une belle retrouvaille ......
le monsieur qui tient la roue ARD est le sosie de mon pote Daniel ,ca m'a fait drole quand j'ai vu la photo .......

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MessagePosté: Vendredi 26 Oct 2018 17:40 
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cambouis 14 a écrit:
:hello:
bien sur qu'on suit ! beau boulot pour une belle retrouvaille ......
le monsieur qui tient la roue ARD est le sosie de mon pote Daniel ,ca m'a fait drole quand j'ai vu la photo .......


Merci Joël, c'est mon frangin qui passait par là et qui a envoyé un coup de main pour rouler le châssis :super:
En plus de frère, il est aussi mon chaudronnier, mon soudeur et assistant concepteur :super:
Je devrais prochainement avoir une toute belle platine pour mon treuil :super:

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MessagePosté: Mercredi 21 Nov 2018 23:20 
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Bientôt ci, bientôt ça... Bientôt, faudra que j'arrête de dire bientôt :mrgreen:

Plein de bricoles ailleurs et sur d'autres autos, un road trip in UK (whoa des fois on fait de ces rencontres :hola:)

Aller, quelques :photo:
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Et cætera.. ...


L'aller retour en Classic... Cherchez l'erreur :mrgreen:
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Bref, ça passe vite 1 mois :wow:

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Dernière édition par Hugh!! le Jeudi 22 Nov 2018 11:55, édité 1 fois.

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MessagePosté: Mercredi 21 Nov 2018 23:30 
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Les bas de caisse sont dans l'état où je les ai mis il y a deux décennies
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Du coup je travaille sur le moyen de les remplacer par du lourd (rocksliders) mais en gardant le look d'origine.

Comme j'avais du fer U de 70, j'y travaille
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Les découpes sont fastidieuses mais l'idée me semble pas mal
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Je veux pouvoir sortir les rocksliders lors des sorties mais les laisser affleurant les cotés, le reste du temps.
D'où les deux points de fixation aux outriggers et 4 aux bas de caisse

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MessagePosté: Vendredi 07 Déc 2018 19:02 
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Ça avance doucement

Cette semaine entre autres bricoles : un peu de calories sur les rock sliders.
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Je pense que ça va rendre pas mal, en tous cas, conforme à ce que je vise
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Bon par contre, quand on fait dans la récup, faut parfois s'attendre à quelques problèmes : ici, après pas mal de temps en découpes, je m'aperçois sur le tard que mes U sont pliés...

Mais bon ça va, quand elle n'est pas "à scandale" la presse est ton amie
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MessagePosté: Vendredi 07 Déc 2018 20:04 
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Ca serait pas du bronze green cette couleur de pseudo :champ: :champ:

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ON SORT?? C EST LA== viewtopic.php?f=7&t=41550

Je ne parle pas aux cons, ça les instruits (Michel Audiard 1920/1985)


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MessagePosté: Lundi 14 Jan 2019 23:36 
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tiland22 a écrit:
Ca serait pas du bronze green cette couleur de pseudo :champ: :champ:


Oui pour le pseudo, pour le tablier, c'était limestone aujourd'hui :lol:
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J'ai fais quelques conneries (pas assez chargé par endroits, et des coulures ailleurs) mais je suis content d'avoir fait mes premiers pas.
Le collègue carrossier a pris le temps de me montrer, m'expliquer... Et je suis content de cette nouvelle expérience

La peinture semble tolérer un peu, mon manque de pratique et la couleur est bien respectée (à confirmer après la pose des volets d'aération qui sont restés d'origine)
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A la base, je pensais mettre du mattant, mais quand j'ai polishé un échantillon, j'ai retrouvé un beau brillant sur la peinture trentenaire (faut dire que le soleil ne fait pas de gros dégât d'in ch'Nord)

Bon à savoir: 1kg pour un belle grosse couche sur le tablier et la face avant recto verso :wow:

À suivre

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MessagePosté: Lundi 14 Jan 2019 23:45 
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:humour: pour devancer un certain moqueur :mrgreen: :peace:, je m'auto cite et précise
Hugh!! a écrit:
pas assez chargé
que je parle d'aujourd'hui lundi, et non de ce samedi :wink: :mrgreen:

:hello:

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MessagePosté: Mardi 15 Jan 2019 6:48 
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je ne suis pas surpris pour ta quantité de peinture .... les intérieurs ,ca bouffe un max ! quand je faits un véhicule ,je prevois 10KG ...... sinon ,le résultat est plutot sympa .... c'est cool d'avoir une cabine a dispo !

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joli! et bravo pour la première peinture!

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MessagePosté: Mardi 15 Jan 2019 15:23 
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bury the hatchet a écrit:
:hello:
joli! et bravo pour la première peinture!


Merci, ... les photos ne mettent pas vraiment en évidence les défauts mais je me satisfais de ce premier jet.
Sur un tablier, il n'y a pas grand chose de vraiment visible, mais comme un con, c'est sur l'extérieur du montant que j'ai envoyé de trop près :wow: et coulure :mur: ... Une fois le mauvais geste fait, il est trop tard :wow: ... Reste à apprendre à rattraper ses erreurs :roll: :lol: :mrgreen:

@Joël oui :yes: :super: c'est un privilège d'avoir eu accès à la cabine et series on the cake: les conseils avisés du collègue :super:

J'avais lu ailleurs que 5kg suffisaient pour une peinture complète, mais je pense après ça, que tu es probablement plus près de la vérité ( :what: may be 5 kg pour un châssis court sans hard top :what: )

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MessagePosté: Mercredi 16 Jan 2019 21:45 
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J'ai bien galeré (par manque d'expérience) pour descendre la planche de bord :grrr:
Au final, deux vis qui tiennent la partie basse ont cédé sous les coups de burin car leur insert tournait avec.

Tout ça pour récupérer une pièce rongée par la rouille... Donc nouveau boulot à prévoir
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Par contre je suis content car pour le haut, ça vient bien et j'ai sorti d'une pièce, la tôle, le tableau de bord et le faisceau et ayant decablé le minimum :super:
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J'ai aussi fais un max de repérages sur des fils, bouts de ci, de ça
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Faudra attendre le moment du remontage pour valider ( ou pas) la qualité de ce taf là :yes:

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MessagePosté: Jeudi 17 Jan 2019 7:04 
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Hugh!! a écrit:

@Joël oui :yes: :super: c'est un privilège d'avoir eu accès à la cabine et series on the cake: les conseils avisés du collègue :super:

J'avais lu ailleurs que 5kg suffisaient pour une peinture complète, mais je pense après ça, que tu es probablement plus près de la vérité ( :what: may be 5 kg pour un châssis court sans hard top :what: )


c'est en peignant les petites piéces morceau par morceau qu'on a une perte énorme ..... un Land assemblé ,c'est complétement différent .... a l'époque de la fabrication ,ca devait etre un cauchemard a construire un Land .....

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