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 Sujet du message: Obélix
MessagePosté: Jeudi 16 Mar 2017 17:55 
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va peut être gagner un rang 'spécial'...

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Ça y est… le one-ton est de nouveau sur la route !

Par amitié, Jean Pierre "Bzhland" a passé près de six mois dessus – et surtout dessous... :master: :master:

Merci à Bruno PG, Carbone et tous les autres qui se reconnaîtront, pour tous les docs et les liens sans lesquels on aurait souvent été bien embêtés : le one-ton, c'est pas tout à fait le Land de base.

Pour ceux qui ne connaîtraient pas encore, le one-ton, c'est " la plus belle des Series" : seulement 700 exemplaires produits entre 1968 et 1977 (dont cent trente "229" comme Obélix, c.à.d. conduite à droite pour le marché intérieur anglais), une soixantaine encore existants dans des états divers, une dizaine roulants – dont un chez nous : celui-là.

C'est Karine "Tomb raider" qui l'avait ramené par la route, du Nord de l'Angleterre jusqu'à la Côte d'Azur – chapeau ! Puis Philenland l'a racheté, gardé au chaud pendant deux ans et il est venu de Vichy en Bretagne par camion (Obélix, pas Philippe)

Tous ses éléments spécifiques - boîtes, ponts ENV, moteur "6 en ligne", treuil mécanique Fairey, châssis, jantes, etc. - sont toujours d'origine et il mériterait une restauration totale vu sa rareté – mais je n'ai plus l'âge.
Plus qu'à faire la CG... Ensuite, je vais rouler deux-trois mois avec, histoire de me faire des souvenirs pour la maison de retraite, puis il poursuivra sa route sans moi, pour longtemps j'espère.

Si intéressé, vous pouvez déjà prendre date...

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 Sujet du message: Re: Obélix
MessagePosté: Jeudi 16 Mar 2017 18:34 
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plus sur le net que sous le Land...
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:hello: non mais ça va pas Francol ,tu as encore de belle années devant toi ,j'ai un couple d'amis Suisse qui est venu au bal des séries à Périgère il y a 2ans ,dans une série 1 , avec seulement le toit de la capote sans hauts de portes ,sans cotés et sans arrière ,lui il a 80 ANS et elle un peu moins alors tu vois

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Michel


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 Sujet du message: Re: Obélix
MessagePosté: Jeudi 16 Mar 2017 19:19 
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va peut être gagner un rang 'spécial'...

Inscription: Mercredi 01 Déc 2004 18:10
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Et... Ils ont pu faire le retour?

:humour:

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 Sujet du message: Re: Obélix
MessagePosté: Jeudi 16 Mar 2017 19:24 
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va peut être gagner un rang 'spécial'...

Inscription: Samedi 31 Mar 2012 19:40
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:hello: :super: Francol, tu l'as remonté en état et mis en route aux petit oignons avec bzhland, c'est le tien maintenant ce serait dommage de ne pas en profiter. Il est trop chouette ton piège, roule. Commence par me rendre visite au chantier par exemple. A bientôt :wink:

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 Sujet du message: Re: Obélix
MessagePosté: Jeudi 16 Mar 2017 19:30 
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va peut être gagner un rang 'spécial'...

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:hello: ,

Magnifique !! Le "graal" effectivement. Bravo pour cette remise en route, et n'hésites pas à mettre plus de photos.

A bientôt

Bitonio


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 Sujet du message: Re: Obélix
MessagePosté: Jeudi 16 Mar 2017 19:38 
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dort avec la 'green bible'...
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francol, :hello:

C'est vrai qu'après une deuxième lecture de ton post me voila pris de vapeur! :mrgreen:
Il est magnifique!

Gilbert.

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 Sujet du message: Re: Obélix
MessagePosté: Jeudi 16 Mar 2017 19:56 
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:hello: Jean Yves,

:super:

Merci pour tes remerciements, c'était la moindre des choses

Par contre

francol a écrit:


Pour ceux qui ne connaîtraient pas encore, le one-ton, c'est " la plus belle des Series"



Alors là non !! La plus belle des series c'est le Stage One SW :fiesta:

francol a écrit:


il mériterait une restauration totale vu sa rareté – mais je n'ai plus l'âge.
Plus qu'à faire la CG... Ensuite, je vais rouler deux-trois mois avec, histoire de me faire des souvenirs pour la maison de retraite, puis il poursuivra sa route sans moi, pour longtemps j'espère.

Si intéressé, vous pouvez déjà prendre date...


Tu as une grande expérience des Series pour te permettre d'en profiter un bon moment sans le laisser en épave avant de le vendre, profites en le plus possible.

Amitiés

Georges

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Série 1 86' essence bachée 1954
Série 2 88' essence truck cab 1959
Série 3 109 Stage One SW 1980


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 Sujet du message: Re: Obélix
MessagePosté: Jeudi 16 Mar 2017 23:07 
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Karine et sa compagne avaient la grue Harvey Frost. (Il servait dans un dépôt de bus.)
D'origine.
Ca vaudrait le coup de la retrouver. Je sais qu'elle l'avait démontée pour le Landmania.
Fichier(s) joint(s):
tomjpg.jpg


Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.

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L'alu strié et le paillasson sont cousins germains et pourtant vous ne mettriez pas des bouts de paillasson sur les flancs de votre jolie série ... curieux non?


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 Sujet du message: Re: Obélix
MessagePosté: Jeudi 16 Mar 2017 23:09 
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Je crois que c'est le landmania 2003. Il y a le mien, celui de Jean-do MORVAN et le one-ton.
En 2006 je lui ai acheté un chassis mili. Elle avait encore la grue.
Je crois que le One ton devait alors être vendu à un italien...je suis content que ça ne se soit pas passé comme ça.

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 Sujet du message: Re: Obélix
MessagePosté: Jeudi 16 Mar 2017 23:50 
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109 celtique a écrit:
:hello: :super: Francol, tu l'as remonté en état et mis en route aux petit oignons avec bzhland, c'est le tien maintenant ce serait dommage de ne pas en profiter. Il est trop chouette ton piège, roule. Commence par me rendre visite au chantier par exemple. A bientôt :wink:

:hello: Olivier,
Non, ce n'est pas moi mais Jean Pierre tout seul ! Moi, j'ai commandé les pièces au fur et à mesure...

Dès qu'il est immatriculé je viens te voir avec :yes:

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 Sujet du message: Re: Obélix
MessagePosté: Jeudi 16 Mar 2017 23:54 
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pikachu a écrit:
Je crois que c'est le landmania 2003. Il y a le mien, celui de Jean-do MORVAN et le one-ton.
.

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 Sujet du message: Re: Obélix
MessagePosté: Jeudi 16 Mar 2017 23:58 
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pikachu a écrit:
Karine et sa compagne avaient la grue Harvey Frost. (Il servait dans un dépôt de bus.)
D'origine.
Ca vaudrait le coup de la retrouver. Je sais qu'elle l'avait démontée pour le Landmania.


J'ai laissé la grue à Philenland, mais elle est toujours dans un container du côté de Belcodène m'a-t-il dit à l'époque de l'achat; il y avait encore dans la benne les blocs de fixation (démontés depuis mais toujours en ma possession)

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 Sujet du message: Re: Obélix
MessagePosté: Vendredi 17 Mar 2017 0:18 
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Pour les pneus, par contre, on ne trouve plus de 9.00 X16 sauf des bargrips type US 2ème GM :cry: et des Michelin ex-armée française vendus un bras par Ludopneus (et pas très récents bien que "neufs")
Philenland avait monté de beaux XZL quasi-neufs - mais, bien que marqués "9.00X16", ce sont en réalité des 10.00X16 (255/100) donc "illégaux" et, surtout, trop gros et frottant sur la carrosserie lors des braquages. Ils ont été remplacés par des 255/85 (soit 10" X 8,5") qui vont bien (voir photo), et ont fait l'affaire de quelqu'un qui va probablement les monter sur un FC où ils iront bien

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 Sujet du message: Re: Obélix
MessagePosté: Vendredi 17 Mar 2017 6:19 
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Chipo King
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Localisation: Bretagne st thurien Finistère (29) responsable region ouest du club
:hello: une suite heureuse que j'attendais avec impatience

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l'homme à besoin de passion pour exister
Image josephine sIIa 1967 Image sherwood sIII 1975


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 Sujet du message: Re: Obélix
MessagePosté: Vendredi 17 Mar 2017 7:23 
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Localisation: suisse normande
:hello:
sympa ton engin ! donc les 285/85/16 correspondraient aux 900x16 ? qu'as tu monté comme marque ? ca donne quoi au niveau du dessin ? ceux que je vois en photo ressemblent a des pneus "military " genre Dodge ou GMC ....

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"la difference entre le genie et la stupidité est que la stupidité est sans limites "

Albert Einstein


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