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 Sujet du message: Re: 88 pouces de 1965
MessagePosté: Jeudi 03 Jan 2019 8:21 
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va peut être gagner un rang 'spécial'...

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la course du récepteur est invariable, elle est soumise à la course de l'émetteur.

ce qui est trop important c'est le jeu à la course entre la butée et la position haute du levier.
celle ci se règle par la tige de poussée mais la capacité de réglage est faible, environ 15 mm alors qu'il en faudrait au moins 40.


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 Sujet du message: Re: 88 pouces de 1965
MessagePosté: Jeudi 03 Jan 2019 8:51 
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Oui le récepteur de s3 doit être placé en dessous de la pièce mécanosoudée car le récepteur de s2 a son moulage différent et les pattes de fixation plus au milieu.
Pour le reste il faut absolument rallonger la commande et ne laisser que 3 mm de marge

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L'alu strié et le paillasson sont cousins germains et pourtant vous ne mettriez pas des bouts de paillasson sur les flancs de votre jolie série ... curieux non?


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 Sujet du message: Re: 88 pouces de 1965
MessagePosté: Jeudi 03 Jan 2019 9:03 
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donc si j'ai un récepteur S3 soit je le mets en dessous soit je rallonge la tige.


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 Sujet du message: Re: 88 pouces de 1965
MessagePosté: Jeudi 03 Jan 2019 9:05 
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Parfois les deux ...ou tu déplace dans l’actuateur d’embrayage d’un cran l’axe de fourchette mais pour ça il faut sortir la boite ou le moteur ...

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 Sujet du message: Re: 88 pouces de 1965
MessagePosté: Jeudi 03 Jan 2019 9:59 
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va peut être gagner un rang 'spécial'...

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oui mais maintenant j'ai un récepteur de série 2 et la tige de poussée est trop courte quand même.


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 Sujet du message: Re: 88 pouces de 1965
MessagePosté: Jeudi 03 Jan 2019 10:16 
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Normal.
Pourquoi? Je sais pas mais c’est toujours ainsi.

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 Sujet du message: Re: 88 pouces de 1965
MessagePosté: Vendredi 04 Jan 2019 17:56 
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dort avec la 'green bible'...

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bpa a écrit:
ce ressort la je les enlevé moi aussi car justement je pense qu'il augmente mon problème. J'ai l'impression que je manque de course.


:hello:

Lorsqu’on a remonté ma S2, j’ai également rencontré des soucis pour passer les vitesses et j’ai fait comme toi j’ai enlevé le ressort. Plus de problèmes, mais bon ce ressort est là pour quelque chose :wink: .
Je l’ai remis en place donc problème.
J’ai réglé la course de la pédale, je suis presque à bout de course,
mais maintenant je n’ai plus problème :grin: .

J’espère que tu trouveras la solution.

Joan


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 Sujet du message: Re: 88 pouces de 1965
MessagePosté: Dimanche 06 Jan 2019 18:12 
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1ère sortie après restauration histoire de vérifier le bon fonctionnement avant le CT. Bon j'ai pas fais des millions de Kms. J'ai la trace du parcours grâce à mon GPS vélo d'où le titre. Ca sert à rien mais ça me plait.

voici l'adresse https://www.relive.cc/view/2059388979
les photos
Fichier(s) joint(s):
1ère sortie (2) reduction.jpg
Fichier(s) joint(s):
1ère sortie (2) reduction.jpg
Fichier(s) joint(s):
1ère sortie (3) reduction.jpg
Fichier(s) joint(s):
1ère sortie (1) reduction.jpg


Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.


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 Sujet du message: Re: 88 pouces de 1965
MessagePosté: Dimanche 06 Jan 2019 18:21 
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salut bpa :hello:

sympa tout ça, deux S2a qui sortent de resto et reprennent la route en même temps. :champ:

belle balade en tout cas.


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 Sujet du message: Re: 88 pouces de 1965
MessagePosté: Dimanche 06 Jan 2019 18:53 
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fonfon a écrit:
salut bpa :hello:

sympa tout ça, deux S2a qui sortent de resto et reprennent la route en même temps. :champ:

belle balade en tout cas.


Deux ?????


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 Sujet du message: Re: 88 pouces de 1965
MessagePosté: Dimanche 06 Jan 2019 19:44 
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oui, je viens de remettre sur la route mon S2a.


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 Sujet du message: Re: 88 pouces de 1965
MessagePosté: Lundi 07 Jan 2019 9:06 
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The Bubble the Meer
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Bravo Bruno
Jolies photos :super:
Je te souhaite bonne route et de belles balades avec ta Serie II toute neuve

:hello:

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Un jour en marchant dans la montagne, j'ai vu une bête
En m'approchant, je me suis aperçu que c'était un homme
En arrivant près de lui, j'ai vu que c'était mon frère

Proverbe Tibétain


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 Sujet du message: Re: 88 pouces de 1965
MessagePosté: Lundi 07 Jan 2019 17:03 
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Ca y est le CT est validé. Zéro défaut, freinage OK.
Par contre j'ai toujours un soucis avec le passage des vitesses. J'aurais voulu savoir si la qualité de l'huile peu améliorer ce problème. Faut-il mettre une huile plus épaisse pour avoir du mieux. J'ai mis API GL4 80W90.
Je pense + épaisse car j'ai l'impression que plus je roule plus les vitesses passent mal.


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 Sujet du message: Re: 88 pouces de 1965
MessagePosté: Lundi 07 Jan 2019 17:09 
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Localisation: suisse normande
:hello:
plus épaisse que de la 80/90 ,ca va etre de la 140 ...... perso ,je ne mettrais pas ca dans une boite ,mais bon ..... tu peux toujours essayer mais tu vas t'amuser pour remplir ta boite ,méme a la seringue .....

_________________
"la difference entre le genie et la stupidité est que la stupidité est sans limites "


Albert Einstein


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 Sujet du message: Re: 88 pouces de 1965
MessagePosté: Lundi 07 Jan 2019 17:20 
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Pourquoi tu ne mets pas de la 140.
Est ce que la 140 falicite le passage des vitesses ou pas


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