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MessagePosté: Dimanche 04 Sep 2016 10:20 
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j'ai pas fait de photos ....ca me gonflait de faire ca et mon portable etait déchargé !
j'ai eu du mal a trouver deux ventrales SANS enrouleur en casse .....au final j'ai pris des ventrales de place centrale arr de 205 dernier modéle ....

je viens d'aller faire des photos de mon montage de ceintures dans le garage ,tu peux les voir en page 10 sur le post de consacré aux travaux sur mon 88 jaune ...
viewtopic.php?f=15&t=30717

du parles de quel point d'ancrage ? au milieu rien a ajouter ,sur le coté une equerre assez spéciale qui tient par 3 vis de 7mm ..... c'est tout ! si tu veux monter des 3 points j'ai un de mes land ou le point haut est pris sur l'arret de charge ,c'est nul car trop bas ,la ceinture glisse tout le temps ....

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MessagePosté: Dimanche 20 Nov 2016 22:58 
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Bonsoir

Apres un moment sans toucher a la mécanique et toujours dans l'attente du retour de la FFVE
Je me remet un peu dans le bain :spanner:
Comme ma BV est fatiguée j'ai décidé d'en trouver une autre et pour le moment je reste sur un modele d'origine
Bref j'en ai trouvé une sur une serie au milieu d'un champ et me voila parti pour la réviser le temps que mes papiers arrivent enfin ! :mur:
Fichier(s) joint(s):
BV avant 01.jpg

Fichier(s) joint(s):
BV avant 02.jpg


Vous remarquerez qu'il y'a une bricole qui depasse derriere la BT :mrgreen:

Et la double effet kiss-cool !!!!
----> Y'a un OD complet COOOL ! ------> j'enleve la plaque dessus et la ... :mur: :grrr: :ill: :voyons: :hein:
l'OD plein de flotte ( genre assez pour servir une tournée de pastis ... )
Fichier(s) joint(s):
OD avant 01.jpg

Fichier(s) joint(s):
OD avant 02.jpg


Donc reste a depouiller l'OD pour voir l'etendue des degats... :sad:
Dans la boite de l'huile " propre "
reste a vidanger la BT mais je pense qu'il y'a de l'eau aussi dedans.....

Questions:
1 - Quelqu'un a t'il deja vu ce phenomene ? ' car je vois pas par ou l'eau est rentrée ( je me suis demandé si la depouille n'avais pas pris un bain mais peu probable car la boite n'a pas été atteinte :wow: )
2 - Si oui l'OD a t'il pu etre sauvé ?

Une petite prière au dieu Fairey ne serait pas superflue je pense ! :master:

Merci a vous d'avance


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MessagePosté: Lundi 21 Nov 2016 7:08 
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:hello:

si tu "sauves " les pignons et les carters ,ce sera déja beau ! tout tes roulement sont a mettre a la poubelle ......et quand on sait que certain Fairey sont bruyants sans avoir souffert comme ca ,je ne suis pas sur que le jeu en vaille la chandelle .....
concentre toi sur la BV ,plutot .....

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MessagePosté: Lundi 21 Nov 2016 8:58 
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Arf !

la j'ai les boules !!!
Je ne m'y attendait pas ! :mur:

J'espère pouvoir sauver quelque chose ( et j'essaierais de tout bien détailler )

Je me demande si l'eau est rentré par le joint spi de la BT qui fuit .... ( mais quand ?????? )

:marteau:

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MessagePosté: Lundi 21 Nov 2016 9:01 
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ca m'etonnerai ......faut peut-etre recontacter ton vendeur ? ca depends des termes de la négo (et du tarif ) mais si tu le savais pas a l'achat .....

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Dernière édition par cambouis 14 le Lundi 21 Nov 2016 17:33, édité 1 fois.

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MessagePosté: Lundi 21 Nov 2016 11:08 
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cambouis 14 a écrit:
:hello:

si tu "sauves " les pignons et les carters ,ce sera déja beau ! tout tes roulement sont a mettre a la poubelle ......et quand on sait que certain Fairey sont bruyants sans avoir souffert comme ca ,je ne suis pas sur que le jeu en vaille la chandelle .....
concentre toi sur la BV ,plutot .....


Misère... quand je vois le prix des pièces ! :ill:
En effet vu le montant des pièces détachées vaudrais mieux qu'il fasse pas de bruit ...
Je croise les doigt pour la BV aussi ...

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MessagePosté: Lundi 21 Nov 2016 11:57 
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tu as été cherché ou ta boite ce serait pas ds le maine et loire?
si besoin je dois avoir des boites en meilleurs état a la maison .(entre cholet et nantes)
la tienne a du subir une inondation ....


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MessagePosté: Lundi 21 Nov 2016 13:07 
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fulgore a écrit:
Ça y est ! je suis un petit veinard ! Heureux propriétaire d'un série 3 109 diesel de 1979
:hola:

Après un refus d'embarquer a bord du camion qui devait le ramener jusqu’à moi ( problème de carburant ); il est enfin arrivé !!!

Un rapide tour de l'engin pour vérifier que c'est bien lui ; me voila enfin rassuré ! :champ:
Je vous le présente : "Douro" né en 1979 et acheté à son premier propriétaire qui l'a conservé depuis toutes ses années !
( En partie restauré pour le fiston; il s'en sépare avant d'avoir pu en profiter :sad: )
L'avantage au Portugal, c'est qu il fait chaud et la pluie est plus rare qu'en France donc la rouille a plus de mal a s'installer dans les recoins que nous connaissons !
Reste qu'il a vécu et qu'il n'est pas sans défauts . Je vais donc dans un premier temps le réviser un minimum avant de pousser plus loin la restauration ( histoire d'en profiter un peu avant de démonter trop de choses et le voir des semaines dans le garage ... )
Bon
:pics:
alors voila les images :
Fichier(s) joint(s):
DSC_0259 web.jpg

Fichier(s) joint(s):
DSC_0260 web.jpg

Fichier(s) joint(s):
DSC_0262 web.jpg

Fichier(s) joint(s):
DSC_0263 web.jpg

Fichier(s) joint(s):
DSC_0264 web.jpg

Fichier(s) joint(s):
DSC_0265 web.jpg

Fichier(s) joint(s):
DSC_0266 web.jpg


Voila, j’espère pouvoir apprendre plein de choses de vous pour profiter de ce chouette joujou !

Au plaisir de vous lire...



Avant même de lire la suite je me demande bien pourquoi diable " restaurer " cette serie qui semble presque sortie de chez le concessionaire mis à part quelque plaque d'alu.....?
:grin:


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MessagePosté: Lundi 21 Nov 2016 20:13 
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julien37 a écrit:
tu as été cherché ou ta boite ce serait pas ds le maine et loire?
si besoin je dois avoir des boites en meilleurs état a la maison .(entre cholet et nantes)
la tienne a du subir une inondation ....



Slt julien
Eh non c’était pas dans le 4-9 !
Je vais voir ce qu'il en est ( si je démonte la BV car avant je dois mettre les choses au point avec le vendeur )
En tout cas quand j'ai vidangé la BV de l'huile normale a coulé pas de mayo ni rien de ce genre :wow:
Pour la BT :voyons: je sais pas encore....
Si je dois laisser celle ci je reviens vers toi pour voir ce que tu as . :super:
Merci d'avance

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MessagePosté: Lundi 21 Nov 2016 20:17 
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ruzgwen a écrit:
....

Avant même de lire la suite je me demande bien pourquoi diable " restaurer " cette serie qui semble presque sortie de chez le concessionaire mis à part quelque plaque d'alu.....?
:grin:


J’aurai bien aimé n'avoir "pas grand chose a faire" mais les apparences sont trompeuses
La mecanique est fatiguée , le faisceau electrique a refaire et la BV bruyante

Comme je suis pas carrossier... :mrgreen: ca tombe bien qu'elle presente bien !

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