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MessagePosté: Dimanche 27 Aoû 2017 16:50 
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je suis dégoûté, ce matin je me suis lancé dans le nettoyage de ma boite de vitesse et transfert mais je n'avait pas fait attention lors du démontage qu'il y avait u du rafistolage sur le carter.
a votre avis (sachant que je suis novice dans le démontage de boite):
je peux trouver un carter et le remplacer facilement
remplacer cette bv par celle du 109 s3 si c'est compatible
ou laisser comme ca vu que ca avait l'air de fonctionner(pas terrible)
????merci de vos avis

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Pascal


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MessagePosté: Dimanche 27 Aoû 2017 18:32 
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:hello: Pascal
honnetement ,et vu que tu ne connais pas ta boite (ni d'ailleurs celle du SW serie3 ) démonte la ,controle tout ,change ou faits ressouder ton carter ........

bon ,c'est MON avis ....... ca vaut ce que ca vaut .

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MessagePosté: Dimanche 27 Aoû 2017 18:53 
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:hello: Joel
Je veux bien me lancer mais il y a des manoeuvres à respecter lors du démontage ou du remontage et un carter ça ce trouve pas d occasion ?

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MessagePosté: Lundi 28 Aoû 2017 5:58 
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:hello: Pascal
contacte Stephane (Nomansland) ou peut-etre Panino ...... il y aura bien un des deux qui aura ca ! moi ,les boites ,c'est pas ma tasse de thé ..... j'ai refait une ZF sur mon Iveco (parce que j'avais pas le choix ) mais j'ai horreur de ca !

y'a Pickatchu aussi qui connait bien et il doit avoir de la piéce vu qu'il récupére toutes les BV cassées qu'il peut .... mais il est en Corse .....

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MessagePosté: Lundi 28 Aoû 2017 6:22 
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J'ai quelques boites démontées et d'autres encore entières. C'est quelle pièce qui est cassée, exactement ? et pour quelle ref de boite?
Sinon si tu nettoies les morceaux et que tu m'envoies des photos explicites, je te dirai si je peux te réparer ta pièce.

Acheter une boite entière d'occase c'est la loterie et c'est beaucoup de boulot pour installer et désinstaller en cas de surprise.
Une boite refaite c'est pas donné, et même là on a parfois des surprises en fonction de l'origine des pièces.

C'est mieux si tu peux conserver ta boite, et ne changer ou réparer que la pièce cassée. L'idéal étant d'ouvrir ta boite et remplacer ce qui est usé.
Après, tout dépend de l'usage que tu comptes faire du véhicule.

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MessagePosté: Lundi 28 Aoû 2017 6:32 
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:hello: Oliver

on est bien d'accord ! j'ignorais que tu avais de la BV d'avance ......

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MessagePosté: Lundi 28 Aoû 2017 7:55 
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Ok merci les gars
Oliver je vais démonter le carter et ferai des photos des pièces tu me dira quoi changer
Il faut faire gaffe à certaine choses au démontage ou pas?

Dommage que C est loin le boukistan je te l aurai ammené

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MessagePosté: Lundi 28 Aoû 2017 18:38 
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bon j'attaque le démontage, quelqu'un pourra me dire si il y a des des choses a respecter ect...merci d'avance


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je viens d'enlever et de repérer les boulons sur la photo et je voulai savoir si je peu enlever le cache ?

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MessagePosté: Lundi 28 Aoû 2017 18:46 
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Comme dit plus haut, commence par nettoyer pour bien identifier la pièce à remplacer ou à réparer. Sinon tu vas te retrouver avec une boite démontée et sans la pièce pour remonter. Au bout de 6 mois tes pièces seront rouillées et tu ne te souviendras plus qui va où.
J'ai l'impression que ta pièce cassée est la cloche et non le carter mais je peux me tromper.

Sinon pour le démontage, je suppose que tu as lu et appris par coeur le manuel d'atelier avant de commencer ?

:mrgreen:

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MessagePosté: Lundi 28 Aoû 2017 19:30 
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Strikerland a écrit:
bon j'attaque le démontage, quelqu'un pourra me dire si il y a des des choses a respecter ect...merci d'avance

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je viens d'enlever et de repérer les boulons sur la photo et je voulai savoir si je peu enlever le cache ?


tu as un truc génial dans la partie membre... un manuel démontage/remontage de BV/BT, très didactique, dans lequel il ne manque pour ainsi dire pas grand chose ! à potasser sans modération... :wink:

merci qui ? merci le TDS... :yes: :yes:

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MessagePosté: Lundi 28 Aoû 2017 20:26 
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:hello: bon je vais mieux regarder les gars et te tiens au jus oliver merci.

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MessagePosté: Mercredi 30 Aoû 2017 19:12 
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:hello:
petite question:
donc je n'ai qu' un numero de serie, mais il n'y a pas de suffixe comme indiqué sur le post de démontage du club, par contre sur le coté c'est frappé 5z est ce que ce serai ca? je ferai une photo au pire.

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