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MessagePosté: Jeudi 07 Juin 2018 20:52 
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Salut Bruno.

Tu as ménagé l'emplacment du boitier de DA avant de métalliser? On ne voit pas sur les photos.

Philippe

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MessagePosté: Jeudi 07 Juin 2018 20:53 
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julien37 a écrit:
:hello:
je sais pas si tu connais la marche à suivre pour peintre après une métallisation?


Salut Julien :hello:

Sur mon 88 beige j ai fais une couche d apprêt epoxy + une couche de noir bi-composants apres la métallisation , c est ce que tu me conseillerais aussi ?

Et merci pour vos encouragements , c est une restau qui , pour moi ,traîne vraiment en longueur mais avec le chassis,tablier et bientôt les ponts remis en état je vais pouvoir commencer le remontage . :grin:

Bruno

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MessagePosté: Jeudi 07 Juin 2018 21:01 
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3112 a écrit:
Salut Bruno.

Tu as ménagé l'emplacment du boitier de DA avant de métalliser? On ne voit pas sur les photos.

Philippe


Salut Philippe :hello:

Oui bien sur même si ça ne ce voit pas bien sur les photos , j ai fais un support avec des angles arrondis qui ce fondes bien avec les courbes du chassis . :wink:

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MessagePosté: Vendredi 08 Juin 2018 5:53 
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discoland29 a écrit:
c est une restau qui , pour moi ,traîne vraiment en longueur mais avec le chassis,tablier et bientôt les ponts remis en état je vais pouvoir commencer le remontage . :grin:

Bruno


bin ,oui et non .... j'en connais beaucoup qui auraient abdiqué,vu l'état, pour le chassis ! donc encore une fois je trouves que c'est un super boulot ,tu faits au fur et a mesure de tes moyens et de ton temps ,mais jamais au détriement de la qualité .......
et c'est bien la l'essentiel !

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MessagePosté: Vendredi 08 Juin 2018 12:28 
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:hello:
pour la peinture sur la métallisation on a eu des soucis de bulles dans une entreprise
en faite c'est le propane qui est utilisé pour faire fondre le fil de zinc lors de la métallisation qui a tendance à rester emprisonner sous la métallisation. ça entraine des bullage une fois au soleil.
on avait trouvé 2 solutions.
mettre les pièces en cabine pdt 1h à fond en température pour évacuer les bulles de gaz .
ou un appret qui obstrue les pores de la métallisation.


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MessagePosté: Vendredi 08 Juin 2018 16:06 
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Ok , je pense que l apprêt époxy doit donc faire affaire , c est ce que j avais mis sur mon 88 il y a 4 ans et c est resté nickel.

Bruno

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MessagePosté: Jeudi 05 Juil 2018 17:30 
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"Je vous conseil de le mettre debout pour bien vider le sable " ma dit le monsieur du sablage :grin:
Fichier(s) joint(s):
DSC08626.JPG
Fichier(s) joint(s):
DSC08629.JPG


Et après atelier peinture ou plutôt apprêt époxy
Fichier(s) joint(s):
DSC08647.JPG
Fichier(s) joint(s):
DSC08649.JPG

Je suis assez satisfait de mon système de suspense , avec une attache centré a chaque bout je peux le faire pivoter pour peindre :super:

Sinon avec 1 L ( 1.6 kg ) d apprêt époxy je n ai fais que le chassis et la calandre , je suis bon pour retourné chercher 1 L pour le tablier et les jantes :cry:
Fichier(s) joint(s):
DSC08648.JPG


Demain peinture noir :grin:

Bruno


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Dernière édition par discoland29 le Jeudi 05 Juil 2018 22:14, édité 1 fois.

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MessagePosté: Jeudi 05 Juil 2018 18:15 
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:hello: Bruno
bon ,chouette boulot ........ y'avait pas que du sable ,quand méme .......
oui ,les produits peinture entre la theorie et la réalité ........ ca dépends aussi de la dispertion au pistolage ,mais bon ......

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MessagePosté: Jeudi 05 Juil 2018 19:28 
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C'est beau Bruno c'est du Primpox de chez API ?

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MessagePosté: Jeudi 05 Juil 2018 19:33 
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:hello: d'accord Bruno, mais qu'est-ce qu'on fait pour l'intérieur?

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MessagePosté: Jeudi 05 Juil 2018 22:01 
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MécaRon a écrit:
C'est beau Bruno c'est du Primpox de chez API ?


Salut Ronan :hello:

Oui c est bien du primpox de chez API

Pour l intérieur c est cire pour corps creux toujours en tournant le chassis d 1/4 de tour a chaque application .

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MessagePosté: Vendredi 06 Juil 2018 21:52 
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Et peinture noire
Fichier(s) joint(s):
DSC08668.JPG


Mais pas de bol mon fournisseur c est trompé et m a vendu du noir brillant , je voulais du satiné :grrr:

la semaine dernière j avais déposé un lot de pièces chez mon chaudronnier et surprise j ai tout récupéré aujourd hui meme pas perdu un morceau dans le bain de galva :super: :super:
Fichier(s) joint(s):
DSC08622.JPG
Fichier(s) joint(s):
DSC08665.JPG


Ça fais plaisir de commencer a avoir des pieces peintes ou galva neuf :grin: :grin:

Bruno


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MessagePosté: Samedi 07 Juil 2018 6:36 
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:hello: Bruno
c'est du plaisir effectivement quand ce commence a ressembler a autre chose qu'un tas de rouille ! pour la peinture "satinée " j'ai eu le méme probléme que toi (sur des jantes de RRC entre autre ) réponse de mon fournisseur : vous avez trop chargé !
un pote a eu le méme soucis avec le noir satiné de chez Restom (sur une coque de DS ) méme réponse chez eux ......

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MessagePosté: Dimanche 08 Juil 2018 9:37 
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Salut Bruno !

C'est toujours Noël quand tu reviens de la galvanisation :grin: maintenant il reste juste à poser plus d'une centaine de rivets :mrgreen:

Tu tiens le bon bout...bientôt sur ces roues :hola:

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MessagePosté: Mercredi 11 Juil 2018 18:17 
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salut Bruno
tu envoi tes pieces comme ça,toute rouillées à la galva ?

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