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MessagePosté: Lundi 23 Nov 2015 21:02 
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va peut être gagner un rang 'spécial'...
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Inscription: Lundi 17 Sep 2007 19:28
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C est pourtant l idée :angel: enfin en partie seulement ,la benne ne passe pas dans l escalier :wink:

Bruno

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MessagePosté: Mardi 24 Nov 2015 7:00 
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va peut être gagner un rang 'spécial'...

Inscription: Dimanche 04 Mai 2014 17:12
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bah ......il ne demande qu'a etre elargi ! aprés tu auras un garage en sous-terrain .....j'ai un pote en IDF qui avait creusé une cave sous sa barraque (bien aprés avoir acheté la maison) et tout ses collégues (sachant a quel point il etait bordelique) se fouttaient de sa gueule en disant "Jacky ,si ta maison tient debout ,c'est uniquement parce qu'elle est accrochée entre celles de tes voisins ......

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MessagePosté: Mardi 24 Nov 2015 8:01 
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songe à monter un 'schnorkel'...

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:hello:

Superbe cachette atelier....;)))

Tu as l' alternative de faire un montage à blanc au sous-sol rien que pour le plaisir de redémonter et assembler définitivement en haut!!!

bon courage au chaud cet hiver... :pub:


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MessagePosté: Mardi 24 Nov 2015 16:09 
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plus sur le net que sous le Land...
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en courte ça doit monter ... :yes:

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un con qui marche va plus loin qu'un intellectuel assis ... (Audiard)


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MessagePosté: Mardi 24 Nov 2015 20:23 
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salut Bruno
je vient d'acheter un serie 2a essence ex otan FFR de 71 en 24 volt
il est aussi pourri que le tient je compte sur toi pour me conseiller
sur les éléments que tu feras refaire et galvanisé
je pense faire un post sur la rénovation
mais cela vas me prendre plus de temps qu'a toi
affaire a suivre
PS le mien ne démarre pas non plus :wow:

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MessagePosté: Mardi 24 Nov 2015 23:41 
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Salut Ronan :hello:

Je serais content de partager avec toi les adresses ou bon plans pour ta restau :yes:
Si tu a la traverse ar a changer ( surement si il est aussi pourri que le mien :wink: ) et que tu veux un truc de super bonne qualités , tu peux déja faire une pré-commande sur le post de julien37 " pré-commande traverse arrière land rover série 2/3 civile " il lui faut un certain nombre ( 5 :wow: ) pour commencer la production .

Bruno

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MessagePosté: Mercredi 25 Nov 2015 21:05 
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curieusement ma traverse ar est bonne
de plus c'est une militaire
par contre le tablier est blet
on peut allé de la place passager au moteur a travers en marchant :lol:

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MessagePosté: Lundi 07 Déc 2015 20:49 
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2.25L diesel VS 200 TDI

Fichier(s) joint(s):
présentation 200 tdi dans le chassis 1966 001.JPG
Fichier(s) joint(s):
présentation 200 tdi dans le chassis 1966 004.JPG
Fichier(s) joint(s):
présentation 200 tdi dans le chassis 1966 007.JPG
Fichier(s) joint(s):
présentation 200 tdi dans le chassis 1966 012.JPG


1er bon point pour le 200tdi , il tient debout tout seul :grin:

Pour le 2.25l il faut une cale :mrgreen:
Fichier(s) joint(s):
présentation 200 tdi dans le chassis 1966 015.JPG


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MessagePosté: Lundi 07 Déc 2015 21:05 
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Apres avoir récupéré les 2 supports moteur sur le 2.25L pour monter sur le 200tdi direction la cave :shock: Ça passe juste :oops:
Fichier(s) joint(s):
présentation 200 tdi dans le chassis 1966 017.JPG


J ai reposé les boites sur le chassis pour présenter le 200 tdi
Fichier(s) joint(s):
présentation 200 tdi dans le chassis 1966 020.JPG


Moteur en presque place :grin:
Fichier(s) joint(s):
présentation 200 tdi dans le chassis 1966 024.JPG


Le tube de sortie turbo bute sur le chassis :roll:
Fichier(s) joint(s):
présentation 200 tdi dans le chassis 1966 022.JPG


Comme le turbo a pris une claque coté turbine admission :cry: je sais pas si je cherche un turbo de 300 tdi ou si je répare celui ci avec une adaptation pour la sortie échappement :voyons:
Fichier(s) joint(s):
présentation 200 tdi dans le chassis 1966 034.JPG


C est tout petit la turbine de sortie :shock:
Fichier(s) joint(s):
présentation 200 tdi dans le chassis 1966 033.JPG


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MessagePosté: Lundi 07 Déc 2015 21:10 
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Juste pour le fun je présente le boitier de p38
Fichier(s) joint(s):
présentation 200 tdi dans le chassis 1966 036.JPG

Ça prend vachement de place ce truc :confus:
Fichier(s) joint(s):
présentation 200 tdi dans le chassis 1966 039.JPG


Je crois que ce sera un montage sans l intercooleur :oops:

Bruno


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MessagePosté: Lundi 07 Déc 2015 21:18 
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ben non !!! t as bien une place pour le mettre !!!
et mini de rien tu gagnes quelques cv avec !
pour le turbo , je commanderais un kit de réparation si j étais a ta place
je suis a la maison vers 18h tout les jours pendant 15 jours si tu veux passer récupérer le pont
a bientôt

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" Pierrot "

Tout corps plongé dans un capot de série reçoit une poussée de cambouis de bas en haut égale au volume de pièces déplacées. Principe d’Archimède 29


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MessagePosté: Mardi 08 Déc 2015 7:10 
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Localisation: suisse normande
Salut Bruno
le moteur 200 se monte direct sur la BV du serie 2 ? ca m'interesse fort ton post ....j'ai une semi epave de disco 1 200TDI qui ne demande qu'a fournir un moteur pour "vitaminiser" mon 109 ......

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MessagePosté: Mardi 08 Déc 2015 9:18 
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Localisation: bretagne sud
Salut Joel :hello:

Je confirme,le 200tdi se monte direct sur les supports chassis d origine du 2.25L en récupèrent les pattes vissée sur le 2.25L et coté boite pareil , ça rentre direct avec quand meme une petite modif a prévoir sur les goujons du bas du 200 tdi .

Je me suis lancé dans l adaptation car j avais vu sur le forum des post sur le sujet , mais je reste bluffé que 2 moteur avec 30 ; 40 ans ou + de différence ce monte comme ça :shock: :shock:

Bruno

ps : Je donne 2 supports de 200tdi pour celui qui voudrait monter un 2.25L dans un disco :mrgreen:

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MessagePosté: Mardi 08 Déc 2015 18:04 
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ah ,ouais ? meme pas besoin de couper/souder les equerres de fixation sur le chassis ? :love: ca ! ca sent de +en + le 200 TDI dans le 109 !

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MessagePosté: Mercredi 09 Déc 2015 21:19 
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Messages: 388
Y'a des gars délicieusement malades! Un atelier carrelé! Moi qui bidouille dans un tròs de cabane en planches qui tiens comme les affaires de la ville!

Blague à part joli boulot, très propre!

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