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MessagePosté: Jeudi 10 Déc 2015 6:58 
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va peut être gagner un rang 'spécial'...

Inscription: Dimanche 04 Mai 2014 17:12
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c'est pas qu'il bosse dans un atelier carrelé ..... c'est que ses Land habitent dans la maison ! cela dit mon atelier aussi est carrelé (c'est une ancienne usine de fabrication de plats cuisinés) mais c'est pas top :glissant et fragile .....

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"la difference entre le genie et la stupidité est que la stupidité est sans limites "

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MessagePosté: Jeudi 10 Déc 2015 12:58 
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Salut Bruno,
Quand j'ai monté le 300tdi sur le 109, j'ai monté un intercooler de 300tdi. Avec le radiateur du 109 ça passe.
Par contre j'ai monté le ventilo DEVANT le radiateur. Il y a un gars qui vend en Angleterre un kit ventilo pour ce genre d'adaptation ( land Rover série). Pour la ligne d'échappement idem. il existe du tout prêt. Regarde car il est possible qu'il soit inclut le coude pour éviter le longerons.
Bon courage
Ludo

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MessagePosté: Jeudi 10 Déc 2015 13:46 
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Salut Ludo

Est ce que tu a monté aussi un boitier de direction de p38 ?
Sinon l ensemble radiateur-intercooler passerait en largeur entre les ailes mais pas avec ce boitier plutot encombrent :no:

A tu un lien pour le vendeur en UK de la sortie échappement ?
Et quel ligne d échappement a tu mis pour aller jusque derrière ?

Bruno

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serie 88 sw essence limestone de 83 .
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MessagePosté: Jeudi 10 Déc 2015 14:08 
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Non, j'ai monté un boîtier de Santana, dans l'angle à l'intérieur.
Pour la ligne elle est complète: de la sortie du turbo, silencieux, jusqu'au cul du 109.
Je te cherche ça.

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MessagePosté: Jeudi 10 Déc 2015 14:09 
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:hello: Discoland,

si tu as le modèle de ta ligne d'échappement, ma fille qui est en centre Bretagne peut sûrement te la faire, même en inox.

ben ouais, elle est chaudronnière, d'ailleurs je cherche les plans d'un réservoir de S3 swb pour lui faire faire en inox pour la mienne.

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MessagePosté: Jeudi 10 Déc 2015 16:28 
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https://www.steveparkers.com/product-ca ... ry-series/

Voila l'artiste,

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MessagePosté: Mercredi 20 Jan 2016 12:43 
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Inscription: Lundi 17 Sep 2007 19:28
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Tiens , ça fait longtemps que j ai pas posté...

C est pas pour ça que j ai rien fait :wink: Mais c est vrai que je suis plutôt a la recherche des pièces qui me manque :yes:
J ai déjà trouvé une boite de SIII et le frein à main pour conduite à gauche, il me reste a faire un support coté droit
Fichier(s) joint(s):
noel + janvier 2016 094.JPG

+la découpe du renfort de traverse de boite pour laisser passer le récepteur d embrayage
Fichier(s) joint(s):
noel + janvier 2016 092.JPG


J attends les pièces pour refaire mon tablier
Fichier(s) joint(s):
noel + janvier 2016 095.JPG


Reste ce P****n de relais de direction :grrr: :grrr:
Fichier(s) joint(s):
noel + janvier 2016 090.JPG


1 mois que je mets du dégrippant, 2 jours sous le cric et rien ne bouge :mur:
Je vais finir par demander a pierre de venir avec son cric de camion 25T il y a bien quelques choses qui va bouger :yes:
Bruno


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MessagePosté: Mercredi 20 Jan 2016 21:17 
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Ça avance ! C'est plutôt bien de procéder comme ça, tout présenter dans son jus avant de commencer quoi que ce soit :yes: au moins tu sais où tu vas et il y aura moins de surprises :super:

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si tu répares le Land d'un pote il roulera 1 jour, si tu lui apprends à le faire il roulera toute sa vie...


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MessagePosté: Mercredi 20 Jan 2016 21:43 
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Localisation: Finistere sud
:hello:

je t ai préparé ca , je t amène ca demain matin

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on va commencé par un p'tit 20 tonnes !!!

plus gros j ai un peu peur pour la maison ou ton châssis :honte:

a demain !!!

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" Pierrot "

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MessagePosté: Jeudi 21 Jan 2016 6:23 
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Vous allez soulever la baraque :mrgreen:

Bon courage

@+ Olivier

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MessagePosté: Jeudi 21 Jan 2016 12:58 
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Localisation: bretagne sud
5 minutes , le temps d installer le cric et les étais
Fichier(s) joint(s):
cric sur boitier 001.JPG
Fichier(s) joint(s):
cric sur boitier 002.JPG

Et ça commence a bouger :grin: Je sais j ai un peu massacré le relais :confus: , mais comme je passe en conduite a gauche, hier , j ai coupé les 2 fixations et fait un coup de perforateur sur le boitier pour faire tout vibré , sans résultat :cry:
Fichier(s) joint(s):
cric sur boitier 005.JPG


Et d un coup CRACK , toute la maison a vibré :shock:
Fichier(s) joint(s):
cric sur boitier 006.JPG


Heuuu...
Fichier(s) joint(s):
cric sur boitier 007.JPG
Fichier(s) joint(s):
cric sur boitier 010.JPG


Bon c est pas trop grave ,je remonte pas le boitier de ce coté,je vais couper et boucher le trou avec une tôle pleine . :yes:

Merci Pierre pour le cric :marteau:

Bruno


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MessagePosté: Jeudi 21 Jan 2016 13:24 
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ca me rappele l'histoire des tiges et tubes de mes rehausses de portes ,ca ! :mrgreen: bon ,bin oui ,y'a plus que ca a faire ..... heureusement que tu devais modifier !

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MessagePosté: Jeudi 21 Jan 2016 22:13 
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Localisation: Finistere sud
:ptdr:
de rien !!!
ca fait du bien de les faire fonctionner de temps en temps !!!! :super:
et content de voir que la maison est toujours la !!!
:mrgreen:
moi j aurais chauffé plutot que d essayer de le faire vibrer !!!

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MessagePosté: Samedi 30 Jan 2016 17:22 
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C est vrai que chauffer aurai certainement un peu aidé mais il faudrait chauffer le tube soudé dans le longeron :voyons: il etait bien collé quand même depuis 50ans qu il est là :shock:
Fichier(s) joint(s):
radiateur 88 de 1966 002.JPG
Fichier(s) joint(s):
radiateur 88 de 1966 007.JPG

Bruno


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MessagePosté: Samedi 30 Jan 2016 17:41 
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J arrive a un moment du projet ou il faut faire des choix .

Avec le boitier de direction de p38 et les phares de SII je ne peux plus mettre l échangeur du 200 tdi
Fichier(s) joint(s):
radiateur 88 de 1966 003.JPG


Soit le supprimer ou trouver un model qui ce monte devant le radiateur :voyons:

Le turbo de 200 tdi est tres fatigué , monter un de 300 tdi avec toutes les sorties inversées :voyons:

Ici on voit l axe de la pompe a eau , donc du ventilo , qui est complètement décentrée par rapport au radiateur donc là c est clair => ventilo electrique :yes:
Fichier(s) joint(s):
radiateur 88 de 1966 005.JPG

Bruno


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