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MessagePosté: Vendredi 27 Nov 2015 23:18 
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va peut être gagner un rang 'spécial'...
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Clarence626 a écrit:
:hello:


Ta séries roule( :spanner: ) entretien la et profites, restaure la si tu veux mais pour rouler.

(cf archimede29 Salut


PROFITES :calin: :calin: :calin:


dites ??? je fais quoi dans la discussion la ???? je n ai pas tout suivi la ... :voyons:

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" Pierrot "

Tout corps plongé dans un capot de série reçoit une poussée de cambouis de bas en haut égale au volume de pièces déplacées. Principe d’Archimède 29


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MessagePosté: Samedi 28 Nov 2015 12:48 
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va peut être gagner un rang 'spécial'...
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Clarence626 a écrit:
on se dit en deux deux ça va être torché et puis finalement on s égare et c est pas fini.
Du cout j ai regardé ta présentation ce qui a confirmé mon idée :super: Ingénieur...
C est bien la le problème(et je sais de quoi je parle) Les études d ingénieries mènent a des raisonnement comme tu fais dans ce post, a vouloir tout contrôler tout tester et tout çà pourquoi?? S embêter pour rien.
Ta séries roule( :spanner: ) entretien la et profites, restaure la si tu veux mais pour rouler.



Hello, ceci est un post de notre ami qui nous présente une restauration, à priori TOTALE, et originale car réalisée en Tunisie ou il existe des contraintes différentes de l'Europe... restons centré sur le sujet, merci.
A+

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Antonin
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MessagePosté: Samedi 28 Nov 2015 17:05 
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archimede29 a écrit:
Clarence626 a écrit:
:hello:


Ta séries roule( :spanner: ) entretien la et profites, restaure la si tu veux mais pour rouler.

(cf archimede29 Salut


PROFITES :calin: :calin: :calin:


dites ??? je fais quoi dans la discussion la ???? je n ai pas tout suivi la ... :voyons:


c'est ca la celebrité,tu deviens une reference :wink: en tout cas j'aime beaucoup ce post et je vous souhaite une bonne continuation en gardant un oeil sur ton sujet
a bientot :hello:

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la ou tu pose tes yeux,tes mains t’emmènent

l'homme à besoin de passion pour exister
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MessagePosté: Lundi 30 Nov 2015 17:26 
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plus sur le net que sous le Land...
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:hello:

C est dingue le nombre de personnes qui ont le même pseudos que toi :mrgreen: Ou alors j ai des problemes de vue avec les pseudos. :oops:

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100% origine ou full bitza tant qu il y a Land de marqué dessus moi ça me va et pour ceusse qui sont pas d accord cf.https://www.youtube.com/watch?v=CfUseBtyZTY


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MessagePosté: Lundi 30 Nov 2015 22:29 
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songe à monter un 'schnorkel'...

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:hello:
Salut tout le monde sinon une petite idée sur ces axes aimantés? !
J'ai utilisé la loupe avec les mots "axe aimantés", "arbre aimanté", "axe magnétique" ou "axe aimanté" ca n'a rien donné? !
Pour le moment la seule explication que j'ai trouvé : Ils sont aimantés pour retenir la limaille qui se détachent de l'intérieur du corps de pont et du différentiel. :voyons:

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Mehdi
Serie III 88" 2.25D-1983 [EL Jranna] -->en restauration


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MessagePosté: Mardi 01 Déc 2015 13:51 
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C'est pour être collé au goudron, meilleure tenue de route ! :mrgreen:

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Antonin
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MessagePosté: Mardi 01 Déc 2015 17:54 
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songe à monter un 'schnorkel'...

Inscription: Mercredi 06 Fév 2013 20:29
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pandarouge a écrit:
C'est pour être collé au goudron, meilleure tenue de route ! :mrgreen:



:ptdr:

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MessagePosté: Mercredi 02 Déc 2015 13:48 
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Clarence626 a écrit:
:hello:

C est dingue le nombre de personnes qui ont le même pseudos que toi :mrgreen: Ou alors j ai des problemes de vue avec les pseudos. :oops:


Je te confirme, CLARENCE, tu as des problèmes de vue :out:

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QUO NON ASCENDET (Jusqu'ou ne montera-t-il pas?) devise de l'écureil


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MessagePosté: Mercredi 02 Déc 2015 14:11 
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Inscription: Dimanche 21 Nov 2010 18:50
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Merci ginetone
:ptdr:

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MessagePosté: Jeudi 03 Déc 2015 7:57 
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The Bubble the Meer
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Pour revenir au sujet, j'aimerais bien connaitre pourquoi cet arbre de roue est aimanté, et visiblement, pas qu'un peu :what:

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Un jour en marchant dans la montagne, j'ai vu une bête
En m'approchant, je me suis aperçu que c'était un homme
En arrivant près de lui, j'ai vu que c'était mon frère

Proverbe Tibétain


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MessagePosté: Jeudi 03 Déc 2015 8:18 
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Bruno P-G a écrit:
Pour revenir au sujet, j'aimerais bien connaitre pourquoi cet arbre de roue est aimanté, et visiblement, pas qu'un peu :what:


La seule explication que j'ai trouvée, c'est pour ramasser toute la limaille. D'habitude c'est le bouchon du réservoir d'huile qui est aimanté et qui remplit cette fonction, comme chez d'autres marques de tracteurs! D'ailleurs ça permet de le nettoyer a chaque vidange mais là c'est les demis arbres, pour enlever la limaille faudra tout démonter! :marteau:

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MessagePosté: Jeudi 03 Déc 2015 8:26 
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question con : vous pensez qu'ils etaient magnetiques a l'origine ? j'explique :j'ai un doute sur le fait que le magnétisme aie pu se créer par le mouvement ,forces en action etc ...... :what:

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"la difference entre le genie et la stupidité est que la stupidité est sans limites "

Albert Einstein


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MessagePosté: Jeudi 03 Déc 2015 8:33 
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cambouis 14 a écrit:
question con : vous pensez qu'ils etaient magnetiques a l'origine ? j'explique :j'ai un doute sur le fait que le magnétisme aie pu se créer par le mouvement ,forces en action etc ...... :what:



J'ai pensé a ça aussi. Mais dans ce genre de cas le corps magnétisé, il se décharge de sa force magnétique au bout d'un certain temps (Comme les battons d’ébonite) !

Pour m'assurer que nous sommes pas en présence de ce phénomène, j'y ai accroché plusieurs clefs pour le décharger et depuis une semaine, les outils sont toujours suspendus à l'axe :wow:

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MessagePosté: Jeudi 03 Déc 2015 8:35 
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ok .....c'est juste que j'ai des arbres de roue d'avance dans mes etageres et qu'ils n'attirent que la convoitise des copains ! :mrgreen: :yes:

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MessagePosté: Jeudi 03 Déc 2015 8:37 
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Inscription: Mercredi 01 Aoû 2007 18:29
Messages: 3227
Localisation: oui, parfois
salut,
il est possible que tes demi-arbres aient été chauffés par induction pour une intervention quelconque par le passé.
Si la personne ne les a pas désaimantés par la suite, alors c'est normal qu'ils le restent.

:hello:

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Land Rover de série "S" ... what else ?


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