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 Sujet du message: lock, une nouvelle jeunesse
MessagePosté: Samedi 24 Juil 2010 10:30 
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:hello:

lock ,109 SW de 79 va rentrer en cure de jeunesse pour reprendre un nouveau depart.


jeudi, il a passé avec brio, ou presque son controle technique sans intervention aucune de ma part sauf la karcher.

enfin, je dis avec brio, juste contre visite pour eclairage, mais là, au CT , c'etait un remplaçant et pas mon collegue de longue date :mrgreen: :mrgreen: .

donc, toute la partie cycle est nickel, freinage, jeux divers ras.

pas de restauration pour moi, une remise en ordre un peu plus genuine sans stress.


un petit rappel en image de la bete à son arrivée, ensuite le demon de la clef va me prendre.

un controle du moteur avant depose , repose 2,5d avec bv echange standard, remise en etat carrosserie, tout en gardant certaines de ses particularités de ce voyageur venant du bukina fasso


Fichier(s) joint(s):
Copie de DSCF2069.JPG


Fichier(s) joint(s):
Copie de DSCF2082.JPG




il a déjà perdu certain de ses appendices

Fichier(s) joint(s):
DSCF2295.JPG
Fichier(s) joint(s):
DSCF2301.JPG




il est equipé d'un deuxieme reservoir, mais chose etonnante , il y a un robinet 3 voies pour le depart du carburant, mais pas pour le retour.

qu'en est-il de vos montages et mon reservoir est il land ou non??


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Dernière édition par yaggy le Vendredi 19 Aoû 2016 12:43, édité 4 fois.

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MessagePosté: Samedi 24 Juil 2010 11:06 
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bravo pour le CT.
vivement la suite du reportage !

:hello:

Jérôme

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MessagePosté: Samedi 24 Juil 2010 12:00 
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Sur l'essence, il n'y a pas de retour. C'est un diesel ?

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MessagePosté: Samedi 24 Juil 2010 12:35 
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Casa a écrit:
Sur l'essence, il n'y a pas de retour. C'est un diesel ?




Salut


oui,c'est un diesel,même sans retour,ça peut fonctionner,sauf que le retour se fait dans le grand reservoir.

c'est du boulot à moitié fait,tous les vehicules que j'ai connus en multi reservoirs, avaient des retours dans le reservoirs en cours d'utilisation.

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MessagePosté: Samedi 24 Juil 2010 12:48 
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Jérôme Caz. a écrit:
bravo pour le CT.
vivement la suite du reportage !

:hello:

Jérôme



Salut


pour le CT,je n'y suis pour rien,la seule chose que j'ai fais,c'est l'ablation du pare buffle et 3 heures de karcher.

je ne pensais pas du tout le deccrocher,j'y allais que pour faire ma carte grise.


pour la suite du reportage, ça va venir,mais avant,je vous passerai l'episode de comment rentrer un land dans ungarage bien trop encombré.
Il faut que je resolve cet aspect en premier.

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MessagePosté: Samedi 24 Juil 2010 15:23 
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yaggy a écrit:

Salut

oui,c'est un diesel,même sans retour,ça peut fonctionner,sauf que le retour se fait dans le grand reservoir.


Ben, c'est génial, ça Yaggy, tu passe sur le petit et en roulant tu remplis le grand, du coup tu peux repartir avec le grand pour des km et des km... :wink:
:hello:

Pour le garage, c'est le neuf qui est déjà plein :shock:

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MessagePosté: Samedi 24 Juil 2010 15:34 
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le vidage du garage fait partie intégrante du projet de restauration du land :mrgreen: pour certain ladite restauration n a d ailleurs jamais dépassé ce stade :mrgreen: :mrgreen:

donc....


des photos!!! :mrgreen:

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MessagePosté: Dimanche 25 Juil 2010 18:42 
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:hello:


aujourd'hui, rangement, hier soir le perfo a gagné :mrgreen: :boxing: , il est plus dur que la tête
Fichier(s) joint(s):
DSCF2319.JPG


un peu de deshabillage, on en trouve des klaxons derriere la calandre(3)
Fichier(s) joint(s):
DSCF2303.JPG


un radiateur sauvé à la pate à joint( à mettre dans la caisse depannage la pate :mrgreen: )
Fichier(s) joint(s):
DSCF2304.JPG


le cauchemar de l'electricien, le fil qui change de couleur
Fichier(s) joint(s):
DSCF2309.JPG


un peu de nettoyage electrique dans le compartiment moteur
Fichier(s) joint(s):
DSCF2307.JPG

Fichier(s) joint(s):
DSCF2307.JPG

Fichier(s) joint(s):
DSCF2305.JPG


enfin , la perte de ses fameux verrous
Fichier(s) joint(s):
Copie de DSCF2072.JPG

Fichier(s) joint(s):
DSCF2311.JPG


en enfin , après un rangement effrené :mrgreen: :mrgreen: , l'entrée dans le garage
Fichier(s) joint(s):
DSCF2312.JPG


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MessagePosté: Dimanche 25 Juil 2010 20:03 
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Heu!! Mon Yaggy,

tu vas faire comment pour passer ta "bing" pour un accident du travail... :mrgreen:

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René[:o]##[o:]

Rien de tel que de rouler avec sa Land pour les entretenir... ;)

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MessagePosté: Dimanche 25 Juil 2010 20:06 
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AIEEEEEEEEEE!!

:sad:

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MessagePosté: Lundi 26 Juil 2010 9:08 
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Korrigan a écrit:
Heu!! Mon Yaggy,

tu vas faire comment pour passer ta "bing" pour un accident du travail... :mrgreen:



:hello:

ça va pas etre possible, mais ,j'ai quand même fait mon trou , en me servant de l'outil approprié, l'echaffaudage à la place de l'echelle :mrgreen:

4 bout de scotch sur le crane , 2 aspirines et roule :mrgreen:

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MessagePosté: Lundi 26 Juil 2010 10:07 
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dort avec la 'green bible'...

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J aime bien les verrous a la Mister Bean so Brtish :super:

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MessagePosté: Jeudi 29 Juil 2010 19:20 
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:hello:

un peu d'avancée

la perte de ses roues de trottinette

Fichier(s) joint(s):
DSCF2320.JPG


la belle en grande partie deshabillée

Fichier(s) joint(s):
DSCF2335.JPG


Fichier(s) joint(s):
DSCF2337.JPG



la plus grosse partie du travail, avec aussi tous les cadres de portes et la caisse à outils arriere gauche qui avait été supprimée et dont je ne sais pas encore comment et en quoi je vais rehabiliter ce coin

Fichier(s) joint(s):
DSCF2334.JPG


Fichier(s) joint(s):
DSCF2323.JPG


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MessagePosté: Jeudi 29 Juil 2010 19:30 
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plus sur le net que sous le Land...

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Messages: 834
Si tu veux Yaggy j'ai tout ton coin dispo sur une caisse qui va finir à la feraille :wink: :wink: :wink:


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MessagePosté: Jeudi 29 Juil 2010 19:33 
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Steph38 a écrit:
Si tu veux Yaggy j'ai tout ton coin dispo sur une caisse qui va finir à la feraille :wink: :wink: :wink:



:hello:

je veux bien :yes: :yes: :hola:

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