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MessagePosté: Mercredi 19 Sep 2018 18:49 
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plus sur le net que sous le Land...

Inscription: Samedi 27 Nov 2010 21:22
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je sais que vous aimez les photos, voici donc comment ça avance.

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coté peinture il me reste les ailes, les bas de caisse et le volant à faire.
coté méca, monter les freins puis les fluides et graissages.
toute l'électricité, redresser les arceaux et continuer le remontage.


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MessagePosté: Jeudi 20 Sep 2018 5:34 
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va peut être gagner un rang 'spécial'...
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Inscription: Mardi 01 Fév 2005 11:44
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Tu commence à voir le bout, il est superbe ! :super:

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Christian.

Les restaurations de mes séries sont ici :
http://users.skynet.be/christian.klein


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MessagePosté: Jeudi 20 Sep 2018 17:27 
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Inscription: Samedi 27 Nov 2010 21:22
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Localisation: nord gironde
merci, c'est pas une restau totale il reste quelques défauts mais au moins je part avec une série propre et sûre.


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MessagePosté: Jeudi 20 Sep 2018 17:58 
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va peut être gagner un rang 'spécial'...

Inscription: Dimanche 04 Mai 2014 17:12
Messages: 5936
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:hello:
et ,perso ,j'aime beaucoup ! je trouve que c'est un bon compromis ,chaqu'un ayant le sien (de compromis ) je suis admiratif et respectueux des restaurations "bolts and nuts" mais perso ,je n'ose plus utiliser une auto comme ca .....

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"la difference entre le genie et la stupidité est que la stupidité est sans limites "

Albert Einstein


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MessagePosté: Jeudi 20 Sep 2018 19:12 
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Inscription: Samedi 27 Nov 2010 21:22
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Localisation: nord gironde
oui c'est le problème, bon là la peinture est neuve, c'est propre et ça brille... :fiesta:

ce qui ne se voit pas sur les photos c'est qu'il reste quelques petits défauts, les panneaux ne sont pas parfaits et témoignent encore un peu de l'age du véhicule.

pour moi on ne refait pas une série de la même façon que l'on refait une jaguar type e, au départ ils n'ont pas été conçus pour la même utilisation.

même si je compte bien y faire attention, je l'ai bien acheté dans le but de l'utiliser et de soulager un peu le combi.


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MessagePosté: Dimanche 30 Sep 2018 7:14 
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dort avec la 'green bible'...

Inscription: Lundi 27 Déc 2010 18:31
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Bonjour

je suis admiratif.....c vraiment un superbe boulot
Vivement la suite


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MessagePosté: Jeudi 11 Oct 2018 11:56 
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casse son premier 1/2 arbre...

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Beejoor,

"Faudra aussi que je me trouve un feu de convoi…"
- Ici : http://eshop.lmslichfieldltd.com/epages ... ts/Lms0645.

Pour la peinture en Deep Bronze Green :
- c'est toujours laqué brillant en sortie d'usine, surtout à cette époque
- Ici : https://paintman.co.uk/product-category ... y-colours/
- Tu as toujours plus cher de transport que de peinture en te fournissant en Uk
- Le RAL6020 vert oxyde chromique est très proche du Deep Bronze Green
- Clive Elliott a rédigé de nombreux articles forts intéressants, tant sur les couleurs que les marquages

Loulou

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MessagePosté: Jeudi 11 Oct 2018 12:27 
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va peut être gagner un rang 'spécial'...

Inscription: Mercredi 01 Déc 2004 18:10
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Pour la peinture vendue en GB, il faudra trouver quelqu'un qui te la rapporte car la législation anglaise interdit l'envoi de peinture (entre autres) par les voies postales habituelles. Un transporteur peut le faire mais ça te coûtera un bras, nettement plus que la peinture elle-même car elle sera répertoriée comme "produit spécial" (je ne me souviens plus de la dénomination précise)

Si tu n'as pas ce problème et que tu veux de la peinture mili (tu seras sûr d'avoir la teinte exacte) je peux te donner l'adresse d'un site là-bas. En plus, ils ne sont pas très chers et très réactifs par mail (je leur ai acheté 5 litres de "RAF Blue" il y a quelques mois, rapportés par un copain anglais)

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Les biocarburants sont un crime contre l'humanité (Jean Ziegler)
L'Eglise a ses Pères Blancs, l'écologie ses pervers (francol)


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MessagePosté: Jeudi 11 Oct 2018 12:30 
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Inscription: Mercredi 01 Déc 2004 18:10
Messages: 4396
Localisation: dans les Côtes de Porc
L'avantage de cette peinture, c'est qu'on peut la passer au rouleau ou au rinceau avec un excellent rendu (prévue pour être utilisée au besoin par le troufion de base, le squaddie, dans les corps de troupes)

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MessagePosté: Jeudi 11 Oct 2018 15:41 
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Inscription: Mardi 29 Mar 2016 7:57
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Merci Francol pour ces précisions.

Oui, la peinture en provenance de UK, c'est du transport de produits chimiques. Pas de copain là bas pour la navette.

Je me suis donc rabattu sur une teinte "à la main" entre le RAL6020 vert oxyde chromique et un échantillon prélevé sur une partie préservé.

Polyuréthane satinée avec durcisseur, nous verrons bien…

Loulou

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MessagePosté: Jeudi 11 Oct 2018 16:06 
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francol a écrit:
L'avantage de cette peinture, c'est qu'on peut la passer au rouleau ou au rinceau avec un excellent rendu (prévue pour être utilisée au besoin par le troufion de base, le squaddie, dans les corps de troupes)


:hello: Jean Yves,

En la faisant au "rinceau" la peinture ne risque pas d'être rincée ?

:ptdr: :ptdr: :ptdr:

Amities
Georges

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Et le doute qui ravage même tes incertitudes te révèle les fastes de la solitude (HFT)


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MessagePosté: Jeudi 11 Oct 2018 16:32 
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Inscription: Mercredi 01 Déc 2004 18:10
Messages: 4396
Localisation: dans les Côtes de Porc
:confus:

Le rinceau, c'est comme un pinceau mais avec une faute de frappe...
(et ça évite à la peinture d'être pincée, aussi)

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MessagePosté: Vendredi 12 Oct 2018 10:17 
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pour la peinture effectivement le transport n'est pas donné.
cependant même avec le cout du transport le prix reste en dessous de la même quantité de peinture en polyuréthane achetée localement, donc sans le transport.

de plus le reste de peinture peut très bien être conservé pour faire des retouches ou même repeindre un élément pour le jour ou ça frotte un peu trop. :oops:

acheter des petits pots neufs chez un détaillant de peinture peut être une bonne solution pour conserver le reste de peinture longtemps avec peu d'air dans des pots bien hermétique.


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