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 Sujet du message: Re: 88 pouces de 1965
MessagePosté: Mardi 14 Aoû 2018 18:12 
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A que je suis con tout marche tres bien au niveau frein mais je me suis apercu que j'ai monte les flasques a l'envers. Ceci implique que l'escargot se trouve cote AR du vehicule donc la machoire menee ( celle qui n'a pas le ressort de rappel en partie superieure) se trouvent sur l'avant. La machoire est donc emportee vers l'ext quand la roue tourne donc freine. Par contre quand on tourne la roue en marche AR tout est ok.
J'ai les boules car je dois tout redemonte pour mettre la fasque gauche a droite et inversement. En plus l'erreur sur les 4 roues.
Je suis vraiment trop con mais bon ce qui compte c'est qu'on y arrive.
Des le montage ok je voud fait une photo


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 Sujet du message: Re: 88 pouces de 1965
MessagePosté: Mardi 14 Aoû 2018 18:54 
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bpa a écrit:
A que je suis con tout marche tres bien au niveau frein mais je me suis apercu que j'ai monte les flasques a l'envers. Ceci implique que l'escargot se trouve cote AR du vehicule donc la machoire menee ( celle qui n'a pas le ressort de rappel en partie superieure) se trouvent sur l'avant. La machoire est donc emportee vers l'ext quand la roue tourne donc freine. Par contre quand on tourne la roue en marche AR tout est ok.
J'ai les boules car je dois tout redemonte pour mettre la fasque gauche a droite et inversement. En plus l'erreur sur les 4 roues.
Je suis vraiment trop con mais bon ce qui compte c'est qu'on y arrive.
Des le montage ok je voud fait une photo

Qui n'a jamais fait de gourde... Je viens d'en faire une belle sur la distrib de mon vw t4 donc hors sujet, mais si on s'enrichit de ses erreurs, tout va bien

Droite gauche, je crois que tu n'es pas le premier...

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Eleven SIII 88D 1982 N°11 [re-démarrage en cours]
Leaky Oldster SIIA 88D 1961 N°63 [roulant]
Le TrUcK SIIA 109D 1971 N°42 [début de restau]
Le Classic RR 3L9 1992 N°81 [Roulant for sundays]
Le Disco 300tdi 1995 N°53 [Roulant: quasi quotidien]
The snail 110SW 1987 200TDI inside N°110 [roulant]


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 Sujet du message: Re: 88 pouces de 1965
MessagePosté: Mardi 14 Aoû 2018 21:08 
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bpa a écrit:
A que je suis con tout marche tres bien au niveau frein mais je me suis apercu que j'ai monte les flasques a l'envers. Ceci implique que l'escargot se trouve cote AR du vehicule donc la machoire menee ( celle qui n'a pas le ressort de rappel en partie superieure) se trouvent sur l'avant. La machoire est donc emportee vers l'ext quand la roue tourne donc freine. Par contre quand on tourne la roue en marche AR tout est ok.
J'ai les boules car je dois tout redemonte pour mettre la fasque gauche a droite et inversement. En plus l'erreur sur les 4 roues.
Je suis vraiment trop con mais bon ce qui compte c'est qu'on y arrive.
Des le montage ok je voud fait une photo


:hello:

le principal c'est que tu aies trouvé :super:
Pour le re démontage, console toi en te disant que les vis ne sont pas grippées :mrgreen:
Comme quoi on se fait vite avoir alors que l'on pense que tout est bon.
Je ne dis pas ça pour toi mais pour nous tous, on n'est pas à l'abri de ce genre de mésaventure.
Ca m'est arrivé aussi alors que je pensais etre dans le vrai.
C'est le souci quand on est tout seul devant son véhicule, sans l'œil d'un tiers qui va te dire "t'es sur que ce n'est pas dans l'autre sens ?"

Mais bon c'est réglé et c'est le principal.

:super:

Georges

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Et le doute qui ravage même tes incertitudes te révèle les fastes de la solitude (HFT)


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 Sujet du message: Re: 88 pouces de 1965
MessagePosté: Dimanche 02 Sep 2018 6:11 
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c'est ok pour le sens de montage des mâchoires. voici les photos comme convenu précédemment.
Fichier(s) joint(s):
montage machoire (1) reduction.jpg
Fichier(s) joint(s):
montage machoire (2) reduction.jpg
Fichier(s) joint(s):
montage machoire (3) reduction.jpg

Maintenant j'ai un autre soucis. J'arrive a faire tourner les tambours dans le sens de la marche mais quand je les tourne dans l'autre sens ça bloque. Je pense que c'est la mâchoire dites léchant ( celle qui n'a pas le ressort en partie supérieure ) qui vient se mettre contre le tambour. Je pensais donc aller faire un petit tour histoire d'user les arrêtes et que les mâchoires se mettent en place ou s'use en fonction des défauts de chaque tambour.
Si vous ave une autre solution voir explication sur ce phénomène merci d'avance.


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 Sujet du message: Re: 88 pouces de 1965
MessagePosté: Dimanche 02 Sep 2018 7:18 
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:hello: Bruno

Chanfreine un peu plus les extrémités des garnitures en haut en en bas pour avoir une pente plus douce et pas d'angle.
Le chanfrein d'origine fait un angle trop important à mon avis.
Je remets toujours un coup de lime et je n'ai eu le problème du blocage en marche arrière.

Georges

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 Sujet du message: Re: 88 pouces de 1965
MessagePosté: Dimanche 02 Sep 2018 15:20 
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Salut ; Tes ressorts de machoire sont mal montés !!
le ressort passe derrière l'escargot et s'accroche sur le pion de la machoire .
a+Stef


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 Sujet du message: Re: 88 pouces de 1965
MessagePosté: Dimanche 02 Sep 2018 17:02 
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nomansland a écrit:
Salut ; Tes ressorts de machoire sont mal montés !!
le ressort passe derrière l'escargot et s'accroche sur le pion de la machoire .
a+Stef

Je vais mettre commr tu dis et meuler les angles de machoire et j'espere que ca sera ok


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 Sujet du message: Re: 88 pouces de 1965
MessagePosté: Mardi 04 Sep 2018 18:10 
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J'ai comme tu as dis ressort derriere l'escargot et meulage des angles mais j'ai toujours un soucis avec un tambour. Quand il n'est pas plaque avec les 3 vis ca tourne bien mais des que je serre les vis ca coince. Je regle quoi maintenant.
Pour le reste quand je dis ca va disons que c'est mieux mais ca frotte toujours un peu. En faite le ressort qui se trouve a l'interieur du piston repousse la garniture libre et donc vient frotter le tambour. De toute facon y a pas de reglage pour ca


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